ゆーたりんのブログ一覧

今日のゼミは自分1人しか来てないという初の事態で（そんなに忙しいのかっ）、先生と車談義してました（笑）
（誰も来ないってどんだけよ～）
まあ、先生の旦那さんがアルファロメオで学生の時からカーグラフィックを集めている程の超弩級の車好きなのでいつか遊びに行きたいのですが、成城って自分のSで行ったら泣きを見ますかね（核爆）
そして先生は昔、モーターショーのコンパニオンをした事があって、その時にとある超偉い人が開会前に見に来てお金もらえたそうです（笑）

まあ、モーターショーの裏ではそういうことがあると思いつつ見に行きますかね。。。
早くチケットを手に入れないと・・・


そして、発売になった新しいS2000ですが、流用できそうなパーツを調べてみました。。。
やはり、あの特徴的なタイプSのフロントバンパーが気になるので調べてみたら、あのリップの部分だけで部品で取れるみたいなので良かったのですが、お値段がリップのみのグランプリホワイトで￥44700という事でやはりそれくらいするのですね。。。

ちなみにタイプSのリアウイングは土台別で￥37000という事で結構リーズナブルですね～
Dオプションのダックテールよりも安いけどやっぱりウイングは付けないかな（爆）
そして気になっていたパンク補修キットは、エアポンプが￥12500でリペアキットが￥4000でそれらのツール収納（トランク底の）が￥3500円なのでおとなしくスペアタイヤ積んでおきます（笑）


という事で、移植したいのがあまり無いかな。。。

いよいよAP2の110型S2000が発売になりますね。。。
（発売してくれるだけありがたい）
新しいカタログを早速頂きましたがモーブ色がイイ感じですね～
（カタログの写真にノックアウト）

S2000を買う前のSに対する考え方は、白のボディーに赤い内装と頑固なまでに決めていたのですが、今は標準のSでモーブ色にブラウン内装という感じでしょうか（爆）

あ～、あの時の固い決意はなんだったのでしょう・・・


別に、買い換える予定も無いのに今までコツコツと取り付けたパーツの載せ変えが大変だなと意味も無く考えてます（笑）
まあ、それだけ新しいSが欲しいという事なんですけどね（爆死）
でもVSAが付いていてもVGSが付いていないから、複雑な心境です。。。
（買う訳でもないのに...）


そして、ついにオプションパーツでワイパーのバリアブル間欠が導入されたのがやっとですかという感じですが、S2000が発売して8年を迎えても未だに標準装備じゃない所がなんだかな～
ここだけは変えないという頑固なまでの所が可笑しいです（爆）

きっとモーターショーにも新しいSが展示されるかと思うので見てきますかね。。。
そうそう、モーターショーのチケットをもしかしたら車買ったからくれるんじゃないかと一筋の希望でマツダDに1ヶ月点検を口実に行ったら、店長は休みだった・・・
という事で、おとなしくチケット買っておきますかな。。。

デミオに乗って2週間経ち約700km走りました。。。
（ペース落ちた..）

慣らしの方も、たまにSSモード（スポーツシフトの略？）に入れて3～4千回転までソロ～リとアクセル踏みながら回してます。。CVTの感覚にも慣れてきました（笑）

そして、エボニー色は1週間も経つと汚れが酷く目立つので洗車も毎週しています（苦笑）

コンパクトカーだから洗うのは早いのですが、フロントバンパーのハニカム状のグリルの水滴の拭き取りが拭きづらいのと、洗車後にドアを開けるとドア内部からの排水口から水がダーッと流れるというのが2週間で知った現実です（爆）

そしてデミオのDオプションで、足元とドアポケットに赤いイルミが付いているんですが、それに合わせて中央のドリンクホルダー周りにエーモンLED（赤）を付けました。中央のドリンクホルダーが夜は真っ暗でドリンクホルダーの位置が分かりづらいので、LEDを埋め込みましたよ。。

さすがに新車の内装にドリルで穴開けるのは緊張しましたが（笑）、電源もドリンクホルダーの隣にあるシガーソケットの配線から分岐して確保できたので作業は楽でした。。。
（イルミ線から取りたかったけど目先の誘惑に負けた・・・）

そんなこんなでちゃんと、飲み物に反射して綺麗に光ってくれました。。
（レモン味のボルビックには甘くてちょっとガッカリ...）
エーモンLEDが2個で1セットなのでもう1つはシフト周りを照らしたいです。。。
シフト周りも夜は真っ暗でシフトが何処に入っているのかメーター見ないと分からないので・・・


きっと、今月末にはデミオも1000km突破すると思うので、1ヶ月点検の予約でも入れないと。。。
その頃にはまた新たな発見があるかと（核爆）


PS.
今日は雲ひとつ無い快晴で箱根の方に行きたかったな～
アップダウンのワインディングがデミオの慣らしにもなりそうだし・・・（違）

乗ってるぅ～

納車されて4日目が経ち300キロほど走りました。。。
今日も5時起きで朝ドラに行って朝マックのコーヒーで帰ってくるモーニングプランを遂行してきた所です（笑）

しかし、まだ慣らし中なのでソローリと運転している所ですが、結構発見が多くて楽しいです。。
（良くも悪くも..）

良い所としては、まず車内が静か過ぎて驚きです！
静かなので快適だし、オーディオも純正スピーカーでも良い音出してます。。
しかし、スピード感覚を五感で掴みづらいので速度には注意ですね（爆）
後は、走りやすいしブレーキも効くので快適に運転できます。。。


逆に気になるところは、なんですかこの鋼板は！！
ペラペラじゃないですか。。。
トランク床を手で押したら鉄板が柔らかいですし、トランクの扉も頼りない・・・
事故ったらぺシャりそうで怖いです。
これがコンパクトカーの現実なんでしょうか・・・

それでも、乗り心地から感じる剛性感はかなりあるので不思議な車ですわ。。。

後は、ウインカーレバーが今時のデザインだからウインカー出す時に普通よりも力が要ることと、オーディオレスでDオプションのオーディオでは時計表示が無い（説明書見てないからあるかもしれないが（核爆））ので時間を見たい時に見れない事ですかね。。。
それと、ブレーキダストも結構出てますね（苦笑）


300㎞乗ってみての感想ですが、やはり新車なので楽しいですがね。。。
ここ4日はSに火を入れてないというのが深刻な問題ですが（自爆）
せっかくSの屋根をハードトップから幌に戻してオープンを満喫できるのに、今週はずっと雨・・・
もうしばらくはデミオ熱に侵されそうです（笑）

それよりも早くシートのビニール取れっていう話ですがね（核爆）

やっとこさで納車されました。。。
（約2ヶ月掛かりました..）
今日の午前中にやってきて、マツダの店長さんからオプション等の装備品の確認＆使い方のレクチャーを受けて引渡しとなりました。。。

という訳で早速乗り回したいところですが、保険の関係で4時までは出動できず...


なので、今までコツコツと集めていたデミオに付ける部品でも取り付けますかね。。
昨日、マツダの輸入パーツ屋さんへデミオの”2”オーナメントを引き取りに行って準備OK

あっ、話はそれますが（爆）、そのオーナメントを引取りに行く時に、S2000に付けたETCをついに使ってみたのですが、車載器が前もって「通行できます」とか何も言ってくれないからETCゲートに向かう時はホントにビビリましたよ（笑）
そして、ETCゲートに入った時にやっと「ピンポーン」って鳴ってゲートが開いた時には感動ものでした。。しかし、ゲートが開くと同時に車載器が「通行可能です」って言うのは遅すぎる・・・
でも、これでETCをくぐる事が出来たので良かったです。。。

そして、マツダの輸入パーツ屋さんではなぜか乗ってきた私のS2000の話になり、私も色々と海外部品を付けているのでそれで盛り上がってました（爆）
ホンダの海外部品はディーラーでも注文できる事を教えたらご主人はかなり驚いてましたね。。
マツダではディーラーからは無理なのでわざわざ海外から取り寄せるので送料等で金額も高くなるし大変ですわ。。だから、ご主人の商売が成り立つわけですがね。。。

そして、前回のブログに載せたUS仕様のタイヤのラベルがマツダにも同じデザインのがお店に置いてあったので、きっとアメリカではタイヤラベルは全て統一されているんですかね。。。

今回も参考になる話で色々と為になりました。。。


取り合えず、デミオも愛車紹介の方へ載せました。
写真は後で撮り直そうと思います。。

さて、午後からはパーツでも付けますかね。。。
4時からズームズームです（核爆）



追記。。
デミオの写真を撮ってきたので追加します。。。



ズバリ、ボディーカラーはラディーアントエボニーマイカという色を選びました。
パッと見は小豆色なんですが、近くで見るとメタリックな感じで綺麗です。。
晴れの日と曇りの日では見え方が違うので面白い色です。。。

走りの評価の方は、まだ慣らしで乗った気がしないのでいずれにでも。。
今言える事は、やたらと煽られる・・・（爆）