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久しぶりにブログ更新です(^_^;)


6月22日土曜日 会社の先輩に誘われ茂原ツインサーキットのニコニコ走行会に参加してきました(^o^)

サーキットには何回かいったことはありますが走るのははじめて
緊張しました(^_^;)
とりあえず受付とドライバーズミーティングを終え、急いでタイヤ交換ヾ(･ω･`;)ﾉ
先輩に手伝ってもらいました(^_^;)



もともとはいていた鉄ちん➕ポテンザの組み合わせです
ドリフトクラスに出ているスープラの取材で来ていた某編集長に笑われました(^_^;)



先輩のR32GT-Rと走行会参加の段取りをしていただいた先輩のプジョー206cc
本当はR32のGTS-Tでくる予定だったらしいですが残念ながら脚骨折のため修理中

今回 出走するのはグリップの初中級
1本15分の午前3本 午後3本の計6本
最後の6本目はタイムアタックです
グリップは人気が無いらしく午前中は貸し切り状態(^｡^)

一本目で思いっきり全開で走ったら思いっきりスピンしました
GTRにぶつけなくてよかった
((((；ﾟДﾟ)))))))
立ち上がりでラフにアクセル操作をするとパワーのないFRでも簡単に回ってしまうみたいです
勉強になりました(^.^)



GT-Rは安定の速さ
プジョーは乾いたいい音を出しながらタイムを縮めていきます



午前の部が終わったときには結構ヘトヘトでした(^_^;)
モータースポーツの意味がわかったような気がします

午後からはグリップクラスに3台が加わりました

痛車のセリカがめちゃくちゃ速い
（;￣O￣）

追いつくどころか何回かパスさせました(^_^;)


午後のタイムアタックが終わり ベストラップタイムは1分03,7でした(･･;)
今回のグリップクラスの中で一番遅かったのでは（笑）
これに懲りず またサーキットに挑戦していきます（笑）

あと サーキットでちょっとしたトラブルが
先輩のプジョーが走行中にエンジンが掛からなくなってしまいました


なので…


こうなりました＼(^o^)／



この牽引ロープが残念で…

発進した瞬間…



これです…

その後も結び直しては切れるを繰り返しました／(^o^)＼

牽引ロープは安物はダメみたいですね
伸縮性のあるものがいいみたい
またまた勉強になりました(*´ω`*)
でもR34のセダンは牽引フックがついてません
つまり助けられないくるまです(^_^;)

ダメじゃん／(^o^)＼


～追記～
実は某ドリフト雑誌の８月号に先輩のGT-Rがチラッと写っています(笑)
興味がある方は見てみてください。
緑のスープラが乗っているページです。

いつの間にか終わってしまいましたね(^_^;)
ゴールデンウィークは一ヶ月ぶりに実家に帰りました
スカイラインとも再会です
一ヶ月も放置してあったスカイラインは水あかだらけでした(^_^;)
しかもなかなか落ちない＼(^o^)／
たった一ヶ月とはいえスカイラインに乗らない日々はただただ苦痛でした（笑）
帰ってすぐにドライブにいきました 一ヶ月ぶりでも案外普通に運転できるものですね(^o^)

ドライブの他に 学校に挨拶に行ったり ダーツショップに行ったり 焼肉行ったり 飲んだり 飲んだり 飲んだり…

やっぱり一ヶ月ぶりでも地元のメンバーと会うのは楽しいですね＼(^o^)／

6日にスカイラインで千葉まで帰ってきましたが渋滞がひどい…
7時間ぐらいで行けるはずが10時間に(-_-)
570キロの道のりを走り切りました
腰が痛い（笑）

写真はなかなか落ちなかった水あか(´･_･`)

就職のため石川から千葉に引っ越しました(=ﾟωﾟ)ﾉ
三月の後半は引っ越しの箱詰めや住民票の移動などでバタバタ…
無事に千葉にある会社の寮に入ることができました

石川は出身地ではないものの離れてみるとやっぱり名残惜しいですね(´･_･`)

とっ 思っている暇もなく新人研修や買い出しなどでまたもやバタバタです(^_^;)
とにかく早く会社に慣れてしっかり自立できるよう頑張らないと(^_^;)

ただ… 残念なことに…
スカイラインを地元の石川県に置いたままなのです(ToT)
寮の駐車場にちゃんと止められるかわからなかったため実家の駐車場に置いたまま…
一応 ガソリンは満タンで置いておきました
でも乗らずに置いておくだけは心配です(°_°)

しかし、入寮してから駐車場に空きがあることがわかったのでゴールデンウィークに取りに帰ります＼(^o^)／
パソコンも置いて来ているので持って来ないとみんカラのブログも書きにくい(￣O￣;)

ゴールデンウィークに帰れるようにちゃんと頑張ろ…

写真は飯田橋駅付近から撮ったものです
今年の東京の桜は早いようです(^ ^)

スカイライン　無事復活しました＼(^o^)／

左側のブレーキ関係はほぼすべて交換（ディスク、パッド、ピストンなど）でした…
ピストンが固着したせいで弱くブレーキがかかり続け、ディスクが熱で歪んでしまったらしい(^_^;)
右側のブレーキも固着気味だったのでこちらもピストンなど交換…
右側は軽症だったのでディスクは交換ではなく研磨してもらいました。
結局、前左右のブレーキを修理することに

NISSAN U-CARSで購入したため、保証が利いて消耗部品となるパッド代だけで済みました。
この時期はお金がかかるので安く済んでよかった(笑)

昨日の夜  国道を60km/hぐらいで走っているとハンドルが「ゴゴゴォ」と急に揺れはじめました。