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イイね!
2006年04月09日

バッテリー

バッテリー ECUをとめて配線をまとめてー。助手席足元ね。

バッテリはこの位置につきます。M2販売のドライバッテリです。1万円ナリ。安っ!
ブログ一覧 | 本気仕様作るで!2号機に変更 | 日記
Posted at 2006/04/09 21:25:24

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この記事へのコメント

2006年4月10日 0:42
オー! 私のと一緒 だけど私の逝った・・・orz
コメントへの返答
2006年4月10日 0:43
え??耐久性ないんすか?
2006年4月10日 0:54
私の街乗り用なんで、アンペア足り無いようです・・・
始動しない確率増えました(つд⊂)エーン
コメントへの返答
2006年4月10日 0:55
なるほど、走り用なら問題ないんですかねー。
2006年4月12日 22:44
なんかDAXさんの車見てるとSCもありかな?
って洗脳されそう・・・
完成までもうそろそろですね。
コメントへの返答
2006年4月13日 23:43
チャージャー増えてほしいですわぁー。もっとノウハウ、情報交換したいっす。
2006年8月13日 16:50
すごいところに置きましたね。これってエンジンルームの固定ステーみたいなもので止めるんですか?ドライバッテリならば硫酸をかぶることもないのかもしれませんが、ちょっと怖い感じがします。自分は3Dr車なので、ハッチの下あたりを考えていますが、バッテリケースが要るような気がして、しかもそれが¥高いのでずっと見送り状態。後席の足元あたりが重量バランスとしては良さそうなのですが、そこはスペアタイヤを積みたい気分にもなってまして、やっぱ後ろかな。と思ってます。
コメントへの返答
2006年8月14日 4:40
タイラップで止まってますw

軽いんで動いたりはしませんね~。
2006年8月14日 5:13
なるほど、そんな軽量なんですか。ふむふむ。

プロフィール

「5年ぶりに更新w http://cvw.jp/b/163816/43248438/
何シテル?   09/09 23:57
●スーパーチャージャーなハチロクに乗ってますw ●第二子誕生(2012.6.6)によりぼちぼち活動中。 年に数回、いじったり、乗ったり・・・・ ...
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