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イイね!
2006年05月10日

足フェチ(2)

足フェチ(2) そのもっちり肌のふとももがたまらんばいヾ(@^▽^@)ノ ワーイ

えーと今日も定時に帰り足変えてました。とりあえず前足のボルト類をチェック。緩みはありませんでした。

んでリアのバネとショックを交換。

ひ、ひ、低い。

かっけぇ~

前のキャンバーが5度ついてたので4度まで戻しました。んでトーをフィーリングで微調整。だいぶマシになりましたが。なんかハンドルとられるんですよねー。
ブログ一覧 | 本気仕様作るで!2号機に変更 | 日記
Posted at 2006/05/11 00:18:37

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この記事へのコメント

2006年5月11日 0:25
足かクビレか悩むところだが
まだまだ青いのぉ~
ん~二の腕がいいなぁ~
オジサンは。

でもコノ引っ張りかっけぇ~!
コメントへの返答
2006年5月11日 0:27
そのもち肌のふくらはぎがたまらんばいヾ(@^▽^@)ノ ワーイ
2006年5月11日 0:30
これは200mmの6キロですか??
低くていいですね!
リア下がりハチロクの動き好きだから
後ろの車高は低ければ低いほどいい感じします(*´ー`)

自分のフロントキャンバーは2度くらいで、トーは5mmほどアウトって感じでーす!


足のセッティングって人それぞれ好みがあったりして、楽しいですね^^
コメントへの返答
2006年5月11日 0:32
200ミリ6キロですよ!!上下にゴム入ってるんでまだ下げれますけどー。

自分もリア下がりが好みですねー。
2006年5月11日 1:39
私は…
とにかく車高短にしたくて…
ノーマル形状で下げるのが大変なFの変わりに、Rのバネ変えたら思い切りウイリー仕様…
その状態のまま、FにM7R履いてコースで3速で蹴ったら…
死ぬかと思いました。
以来、R下がりの動きは恐怖です(^_^;)
コメントへの返答
2006年5月13日 21:25
自分もノーマル形状の時はTRDのバネ切ったりしてました(前


以前腐ったM7Rを前にはいて交差点を曲がりきれない時があったので、ネオバから変えれません-----------------^( ToT)^
2006年5月11日 16:31
バリ渋じゃん!。
モールがちゃんと付いてるのがまたええよぉ~。
裏のプラナットあたらん?。
コメントへの返答
2006年5月13日 21:25
そーなんです。モールの渋さをわかってもらえますか(*^-^)ニコ

プらナットどころかフェンダーがリムガードにのっかります。
2006年5月11日 21:34
スゲームチムチなツラ具合!!
ムチムチな太ももも大好きです♪
コメントへの返答
2006年5月13日 21:26
ムチムチなふとももに手をいれて寝たい・・・
2006年5月12日 1:31
カッコいいっすね♪
自分のハチはバーフェン付けてアルミが奥に入っちゃったままですorz
コメントへの返答
2006年5月13日 21:26
バーフェンはってもっと深いのんはきたいんですけどねぇ~。

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「5年ぶりに更新w http://cvw.jp/b/163816/43248438/
何シテル?   09/09 23:57
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