僕が８６に乗り続ける理由

　２１の冬やったかな、当時はバイクの走り屋！？をしてて車買う気はなかったんやけど、大学の友達Ｙ君が次のハチロクを買うから、コノハチロクどうや？ってのがきっかけ。譲ってもらう前にこのハチで一回清○でスピンしてまつ（笑）
　とりあえずドリフトしたかったんで、名阪行ったり南○行ったり、サニ山行ったり、いっぱい走った。その時に付き合ってた彼女との出会いもハチロク乗らせて！が始まりやった。１年後ドリフトもあんま上達せず、パワーに頼るためスーパーチャージャーＥＧを購入。春休み中、乗せ換え作業を。この時はネットで知り合った人にめちゃお世話になって、ようやく完成。この人に備北も連れてってもうてチャージャーのドリも教えてもぅた。元気にしてますか？？
　刺さったことも数知れず。北○行って毎回スピンするのはオレくらいやと・・・。軽く縁石乗り上げや、タイヤもっていかれてフレーム逝ったり。フレーム、ナックル逝ってんのに、トーだけ無理やり合わせて朝まで走り続けたり。もぅ楽しくて仕方なぃ。理解のある板金屋さんとも知り合った。修理に学割なんか聞いたことないぞ！フレーム修正はいつも安くやってもらってます。おっちゃん、ありがとう！
　壊れることも数しれず。定番の燃料ポンプとかセルとか。森之宮の駅前で止まって押したり。坂まで押していって押しがけしたり。点火時期まちがってブローしたり。水漏れしてヘッドゆがんだり。引っ張りタイヤ外れたり。ホイルナット締め忘れてタイヤとれたり。そのつどイヤになるけど楽しさが忘れられず復活。その度にメカの知識がつき経験値があがる。
　２４で就職して実家の奈良にＵターン。毎日片道６０キロの通勤。いや峠通い。荷重移動を意識しながら走ったり、ドリフトしてコーナー抜けたり。スピンしたり。こっちに帰ってきて熱いシルビアドリフターと仲良くなり、本格的にドリに没頭。週末は地元の赤○に。名阪行く回数も増えた。
　９月に来る車検を通さずに乗り換えを決意。廃車寸前の車を３年ムチ打ってよく走った。思い出もいっぱいあるし。女の子もいっぱい乗せた。女の子にも乗った（笑）名残おしいけど、世代交代。５月にネットで知り合った人から時期ハチを購入。現在２台目のハチにのっとりまつ。快適仕様のノーマルＥＧ。原点回帰でつ。ハチロクは遅いＥＧで速い車をアオろうとするから腕があがるんよね？？今までチャージャーでぬるいドリフトから一転。クラッチケリまくり、小技使いまくりの本来の姿に。
　今ハチロクに乗り続けられるのも、友達、理解ある車屋さん、タイヤ屋さん、ネットで知り合った人たちのおかげ。困った時は助けてもらうし、困ってたら助けるし。
　
　
　ハチロクの数だけ夢がある。思い出がある。この車でしか得られない楽しさがある。