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ハーネス、ＥＧの。終わりました。

配線関係はなかなか進まず。時間かかります。１号が前期、２号が後期のため若干つなぎかえ。んで配線をできるだけＥＧルームにださないように、イグナイター等をダッシュ裏にいれてます。

ぁとはＥＧルームハーネスの加工やね。これも時間かかりそう。オルタ延長、ライト、ウィンカー延長。

２年ほど前、チャージャー載せ変え時にとりあえず延長して作ったＥＧハーネス。いらん線とか混じってたり、長くて余ったり。今回キレイにします。

ヒーターんとこから通すとＧＺハーネスはそのままでいけそうやね。ＥＣＵをヒーターあったとこらへんにおいて。メーターとかいるやつだけ助手席とこのジャンクＢＯＸからひいたらいいんちゃうかな。

ＥＧハーネスと一緒にしてカムポジと一緒にヘッドまたごうかとも思いましたが、微妙に長さが足りず。エキマニ側から通しました。ハチハーネスを室内にいれてビニルテープはがしただけで、延長はしてません。

なんか久々に作業してるよぅな。パイピングの材料も来たし。
ラストスパートせな＾＾

ハーネスを通しました。ヒーターはずしたんで、ココから出てます。できるだけ配線は見えないように・・・

手持ちの曲がりパイプじゃ足りなさそうなんで、注文せな。

中置きになります。けどＶマウントに比べるとパイプ長いなぁ・・・