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最近、雑誌等で紹介されてますね！Ｙオクとかでも。

自分も購入予定です。ハイｗ

んで、ネットワークさん言うとこで購入するんですけど、巷のショップより安い￥２５０００です。

もし購入希望の方は連絡ください。さらに安くなるかもｗﾜﾗ

昨日はガレージ○藤さんのスタッフでセントラルで行われたオプション誌主催の耐久レースに逝ってきました。

ねーちゃんが写ってるんですが、そうポールです＾＾

タイヤはレギュレーションでラジアルなんですが、２９秒台はこのシルビアだけでした。他にＳ耐のＮＳＸとエボ８、Ｊ’ｓのＳ２とかもいたんですが・・・

って言うといかにもすごそうなシルビアですが、１５エンジンにポンカム、ブーストアップ仕様です。ブーコンすらついてないそうです。ストレートはＳ耐の例のマシンよりか遅いそうです。馬力的にいって多分３００馬力ないと思われますｗ

でも、ドライバーがうまかったです。２９秒は予選の１週目出ちゃいました。その集中力がすごいっす。鳥肌たちました。

この人、昔鈴鹿の８６Ｎ２を初めて乗ってポールとったらしいです。

やっぱうまい人は何乗ってもうまいんかな。

結局、決勝は、ペナルティとかもあり総合５位、クラス１位でした。久々に完走ですｗ

マル秘化のため外注に出すんで、梱包しました。

帰ってきたらポートを削る予定。

週末にはオーバーサイズピストンが届くみたいなんで、ボーリングとクランク芯だしの手配も。

つーか土曜はオプション耐久にガレージ○藤のスタッフでセントラル行きます＾＾

じゃなくてバリ研磨でした。

外注に出す前に新しく買ったリューターを試してみました。

オイル落としの通路、砂型のバリを研磨ね。

クランクシャフトとメタル交換でいけるかなと思って、ピストンぬいてみたらリングが折れてるﾓｩﾀﾞﾒﾎﾟﾞ━━｡ﾟ(｡ﾉωヽ｡)ﾟ｡━━ｫ!!!

ブロックにもキズが。

1機目のピストン、クランク、コンロッド移植して応急処置はできるけど、すぐあかんなるやろし、次期エンジン用の部品がなくなってしまう。

んで２６日の走行会あきらめましたぁぅ・゜・。:ヽ(TT;)(:TT)/:。・゜・ぁぅ

８月末のハチフェスに向けて次期エンジン完成させようと思います。