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今の車高っすわ。

ひ、ひ、ひ、低い

いゃ水漏れです。バラシテます。ハイ

金晩は微妙だな・・・

土曜はコンパだな・・・

早く切り上げて走りにいくかな・・・

よく掲示板にツライチになるサイズ教えてとかありますよね。実際のとこ車高やキャンバーによっても変わりますが、けっこう主観的なもんで難しいっす。ホイルがフェンダーとツライチかとか、ホイルははみだしていいから引っ張ったタイヤがフェンダーとツライチだとか。はたまたタイヤはフェンダーと干渉絶対あかんとか。

と言うことで自分の持ってるホイルの装着画像を参考として載せようと思います。タイヤの銘柄によっても違うし、個体差もあるんで参考程度に・・・

ホイル：ロンシャン８Ｊ＋２　１４インチ
タイヤ：ロードストーン？　１８５/６０/１４
バネ：　６キロ２００ｍｍ　上下純正ゴムラバーあり

ツメ折りナシ。ラテラルロッドでホーシングをセンターよりちょい左に寄せてます。

今日はリア履き用のタイヤを組みました。引っ張りタイヤ（もっこりタイヤ）の作り方を整備手帳にアップしときます。

昔昔、大学５年のころＶマウント製作に挑んだのでありました。

自分は工業系の大学で暇をつぶしていて、工作センターという建物があり、旋盤、フライス、コンター、ＴＩＧ溶接等が使えました。

そう、パイピングを自作できるんですよ！

でもＴＩＧはなかなか技術がいる道具でした。んで研究の合間を縫ってよく練習にいきました。

当時住んでたマンション近くの駐車場でパイピングをあわせて工作センターで溶接という感じで製作してました。

金銭面、時間的な妥協もあり完成はしましたが、水漏れ。１回エンジンかけて吹かしただけで元に戻したという苦い経験。

あの時の苦労は今にも生かされてるとは思いますが。今回の作業では妥協はしていないつもりです（ＥＧルーム）。今の自分の理想をカタチにしてみました。

室内はまだ間にあわせの状態なのでボチボチ作っていこうと思います。