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2020年05月06日
チョークワイヤー
ぽりんちょ様
この部分が外れた部分です。
他に固定する方法がなく、クラッチワイヤーとチョークワイヤーを挟むクランプで調整して、抜けることはなくなりましたが、右にハンドル切ったりするとずれたりします。
一応動画も貼っておきます。
https://youtu.be/UdhR5z7zqjI
Posted at 2020/05/06 20:46:02 |
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パーツ取付
2010年07月14日
LEDの師匠からの贈り物
ワゴニスト?になった記念に、
LED師匠
(勝手に呼んでますw)にお願いして、ポジションランプを作成していただきました。
装着前の写真
装着後の写真
写真ではかなり青白くみえていますが、実際は、装着前が黄みがかっていて
装着後が白に近いかなーと思います。
「純正と同じくらいの色で・・・」とお願いしていましたが、バッチリです。
これを1日で作成できる師匠はすごいです。
とにかく なんかいろいろといじりたいなーという欲望が・・・(汗)
りんれんさん、ありがとうございました!
Posted at 2010/07/14 22:42:49 |
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パーツ取付
| クルマ
2005年03月18日
NISMO GTテール取付
取付けはそんなには難しくはなかったですよ。
そのかわり、普段ワックスとかかけれないところ(ライトの隙間とか>笑)にワックスかけたりできます!
いやー明るい!
Posted at 2005/11/26 14:59:58 |
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パーツ取付
| クルマ
2005年03月13日
APEXスーパーキャタライザーの取付
カムを交換して、排気効率が高くなりましたのでせっかくなので触媒を変えてみました。昔は「ストレートパイプ」なるものを入れていましたが(R32の頃)車検のたびに交換も面倒ですし(注:ただし、R32の頃の排気センサーがないのでR34は比較的簡単かも・・・排気センサーって線があるのでメガネが入らない>汗)せっかく車検に通る触媒があるし、せっかくなので取り付けてみようと購入しました。
取り付けは4本のボルトを緩めて純正と差し替えるだけの簡単作業。R32は排気センサーでかなりの足止めをくらいますけどね。ネジの固着もなかったし簡単でした。
Posted at 2005/11/26 15:12:24 |
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パーツ取付
| クルマ
2005年03月07日
ホイール装着! TE37!
タイヤがNEOVAなので乗り心地の心配をしていたのですが・・乗ってすぐにやわらかくなってるのがわかりました。
19インチ>18インチに換装してタイヤの扁平率が上がったのが要因でしょう。ゴツゴツ感がなくなりました。
以前装着したニスモのS-TUNEのサスペンションがそんなにやわらかくないなぁ・と思っていたのですが、装着後は、サスもやわらかく感じましたね。
いや、マジな話、変えてよかったですホント。
Posted at 2005/11/26 15:10:26 |
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パーツ取付
| クルマ
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#ドラッグスター250
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https://minkara.carview.co.jp/userid/163824/car/2914828/5838811/note.aspx
」
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05/25 10:17
nobu_bnr34
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