NA最高な車です。 メタリックブルーにオールペンし、まさしく自分色に染めました。 走行距離が10万キロを超えた頃からエンジンが不調気味になり、エンジンオーバーホール。 オーテックエンジンに近い仕様のエンジンを組みました。 エアフロレス+ショートサクション仕様で、金プロで制御しています。 ノーマル ...
所有形態:現在所有(メイン)
2005年11月26日
完全足車ということで購入しました。 快適装備は電動ミラーがないぐらいで、ほとんど充実。 純正カーナビ、CDデッキ、カセットデッキ(これはいらないか)、などなど。 しいていえば、エアコンがオートエアコンだったら最高でしたね。 購入の決め手はもちろん日産という理由でw グレードがグレードなので、安め ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月29日
オートマ+ターボということで、足代わりに購入しました。 走行距離10万キロ、そこそこの傷、純正CD+カセットデッキなど、装備は一般的で、完全フルノーマルです。 購入価格は驚きの13万ちょっと。 いくらオートマとはいえ、後期のシルバーがこの値段とは驚きです。 特徴的なのはオートマ+ハイキャスです ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月10日
嫁の3号機です。 我が家庭に入ってもうすでに3号機まで乗り継ぎました。 嫁は色がすごく気に入っているらしいです。 たまに通勤の足として使いたいと思います。 バッテリーが弱っていたために、しばらくエンジンをかけなかったらすぐにバッテリー上がりをしてしまい、1週間に1回でも走らなきゃと痛感しました。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年11月13日
嫁のお兄さんが所有していたY31インパル30S。 嫁の実家の庭先に止まっていたのですが、不動状態で約10年、嫁のご両親も邪魔だというし、俺は今までのセカンドカー履歴の中で、最も感動したのがY31でしたので、それを処分という名でいただきました。 まず、10年近く放置されていたので、エンジンがかかり ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年11月07日