IKEYA FORMULA ロールセンターアジャスター・ピロ  

サスチューニング等で、車高が下がるとアーム自体がノーマルのままだと(バンザイ)状態となり、車体重心とロールする位置(ロールセンター)が離れてしまい余計にロール量が増えて、サスペンションストロークも減少し、限界が低くなるのでそれを防ぐために、ロールセンターアジャスター・ピロ及びタイロッドエンドを装着。
これによりロールセンターを補正して、車体重心とロールセンターの距離を短い位置にもどしてロール量を少なくしてくれますので心してコーナーでも踏め、お陰で従来取り付けてた強化スタビもノーマルに戻せましたのでスムーズにダンパーがシッカリと仕事をしてくれるので、結果すこぶる乗り心地が良くなりました。
併せて、ハンドリングも非常に素直になってくれます。

って、評論家チックなこと講釈タレてますが無理なく動いてくれてるのが体感出来ます＾＾


なお結構、評判の悪い商品が出回ってる様ですがイケヤさんのピロはかなり精度のいいもの使ってるようで素人の自分が見ても、耐久性も高そうです。