カペラの車庫入れで懲りて、「一番小さいの」をチョイス。子供が大きくなって夫婦二人でしか移動しなくなったので、これで充分とも。
所有形態：家族のクルマ
2017年06月04日
ファミリアから乗り換え・・・たはいいものの、でかすぎて当の実家の車庫入れにえらく難儀する破目に陥る。最後まで母には入れられず、都度父が代わらなければならなかった始末。 そうそう買い換えられるものでもないのでそこそこ長く居たものの、おかげで家族一同「3ナンバー恐怖症」と言うか「5ナンバー至上主義」が ...
所有形態：家族のクルマ
2017年06月04日
免許取るなり父から「まとめて1,000kmくらい乗らなきゃ腕も自信もつかん!!」と福井の祖母宅まで往復を命じられ(体のいい運転手)、以来何だかんだで基礎になった車。 この時のディーラーマンが今に至るまで実家の車の面倒を見ているのは大したものかと。
所有形態：家族のクルマ
2017年06月04日
足回りが妙に硬くて、大きな振動はうまく逃がすのに細かな路面の荒れをダイレクトに伝えてくるのを除けば、走りに直接関係した部分は文句の付け所がない。 反面、関係ない部分ほど露骨にコストダウンされて安っぽいのが残念。
2017年06月04日
堂々と、ゆったりと、流していればいつまででも乗っていられる
2017年03月30日
