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明日はとうとうリヤドラムブレーキ対策品に交換です。
話によるとブレーキドラムとブレーキシューの素材見直しとのこと。






それと、CVTとECUのリプロもお願いしています。

リプロの要求内容は

CVT側
１．徐行中の再加速時のアクセル操作に対し、一呼吸も二呼吸も置いてから加速するときがある。
２．ブレーキ操作にて停車する寸前（時速20km位）のとき、クラッチが切れたときの様なエンジンブレーキの抜け感がタマにある。

２に関しては慣れてしまってはいるが、全く気にならない訳では無いので要求しました。

ECU側
１．気温が一桁以下になるとエンジン始動時にかぶり気味になることがある。

ブレーキは当然直ると思いますが、リプロで上記内容が改善されると嬉しいですね。
(*^_^*)

訂正
この記事は平成25年11月1日の記事として更新されてますが、誤って11月1日に記事としてあげてしまった記事です。
本当は平成25年11月26日の記事です。