ニスモ命のブログ一覧

いまや少数派になったMT車ですが、技術の進化はすばらしいですね。
MT車も、いよいよ７速の時代が到来しそうです。
MT車のシンクロ・レブコントロールも高い技術ですが、MTの７速化でこの車にも搭載されるんでしょうか？？



マニュアル乗用車で７速は、まさに未知の領域です。
ポルシェ９１１で思い出しましたが、来週の１１日でアメリカのテロ事件発生から１０年ですね。
あの時は、僕はプリメーラで５速マニュアルでした。

昨日に街中で、こんなレクサスを見かけました。
ハイエースにレクサスマーク。。。。。
業務用にはレクサスを販売しないので、こんなレクサスはありえない！？



ベンツのタクシーは見かけたことがありますが、いまだにレクサスのタクシーは見かけませんね。
今日は、白黒カラーの業務用８ナンバー車が沢山出ていました。

明日で、もう９月ですね。
私の車も３年目を迎え、来年は車検です。
先週末は、１年点検を出してきました。
運転は微妙ですが、点検は法令遵守なのでちゃんと受けてきました。
ところで僕の販売会社は、昨年度の優秀販売会社社長賞を受賞したようです。

昨年と言えば、私がＮ様へ手紙を出したんですが。。。。
それをＤラーが食い止めたことで、優秀販売会社となったんでしょうかね。
おまけに純正ナビでも、ある部署と揉めたし。。。。
ナビの回答は結局、販売会社経由だったんですが。。。。
今はクラッチ問題で揉めていますが、ただ今は休戦しています。
来年も社長賞を受賞か！？
そうしたら、車を入れ替えよう。（嘘）
その前に、メーカも既存ユーザへの対応を考えてほしいです。

昨日はあるものを取り付けして、高速を走ってきました。
しかし僕のＺのタイヤを良く見ると。。。。。
左のタイヤの溝が無くなってました。
僕の彼女（ゼット）は、サウスポーです。（笑）
来年はＢＳの新ポテンザが出そうなので、今年は冬タイヤ交換まで大人しく走ろう。。。。

今日はニスモＰステージに行ってきた後に、車の１年点検に出してきました。
事前点検の結果は、無事ＯＫが出ました。
そして問題のクラッチについては、ニスモの事前点検時にある点がチェックされました。
もしかしたら原因は、メーカーの設計品質の問題かもしれません。

その点を付かれると、メーカーは痛イヤになります。
そういうわけで来年の年明けまで、Dラーとは一時休戦となります。
来年は磨り減った黒いゴムを交換するので、それでどうなるかですが。。。。。

そんな中、今日はとあるＶ３６のモニター上になにやら別のモニターが、、、、日産の感性品質は完成度が高いです。（笑）
正直こんなツインナビ、、、、僕は絶対にイヤです。（泣）
Ｚ３４の純正ナビは、一度つけたら外せな～いですからね。
おまけにＶ３６のマイナー前は、純正ナビを付けなくてもモニターがあって外付けナビつけられいし。。。。
製品改善もいいんですが、既存ユーザにも改善対応してほしいです！！
でも感性品質では、ＭＴ車の感覚は入っていませんが。。。。