LX570

たしか、国内は未発表ですよね？？？？？？


その割に、けっこう堂々と運んでました。

まぁ、155号～1号～23号～302号あたりでは、割と見かける光景ですが。
ランクルだと、ナナマルの新車を積んでたり。


たぶん、どっか海外に持っていかれるんでしょうが・・・

今じゃ、北米でも、引き取り手のない新車が港に溢れてるといいますが、このLX570は引き取りてがいるんでしょうか？


このLXに限ったこっちゃなく、ランクルとかをつんでる積車を見て前から気になってたの・・
2段積みすると4.3メートル越しちゃうんでしょうが、重心が高くなるのにわざわざ上段に積まなくても・・・


でも、真後ろから見て、納得しました。
下段だと、トレーラーの後輪のところ、避けられないのね、たぶん。

確か、この手のトレーラータイプの積車って、荷役の時はトレーラーの後輪を外側に出すことができるんですよね？
だから積み卸しはできるけど、走行はできないから・・・
だからランクルとかハイエースのワイドキャブとかは、上段に積んでるんだ。なるへそ。



しかし・・・
上段に積むのはいいとして、荷役の時、どうやって乗り降りするんでしょ？？？

ドア開けられない気がしますが。。。