山ちャんのブログ一覧

ニュースでもやってますが・・・

大型車の多重衝突事故の恐ろしさが伝わってきます。

カーブに、勾配、「魔のカーブ」とも呼ばれているようです。
前方で、大型車が事故を起こして車線をふさいでいたら・・・普通は避けられないでしょう。

そのような道路、他にもあると思います。

自分は以前、東名阪道の上社JCTのすぐそばに住んでいました。あそこも、見るからに危険なカーブでしたし、実際事故も起こっていました。
そして今は、名古屋高速の黄金カーブの近くに住んでます。ここも、サイレンの音はよく聞きます。

あと、自分がよく通る場所では、東名阪道の、旧・鈴鹿本線料金所～亀山JCT付近。伊勢道との直結・亀山SAのハイウェイオアシス化で車線が増えましたが、危険度は増した気がします。特に下り線は、料金所がなくなったことで、明らかに平均速度が上がってます。

今日も飲酒運転関連のニュースが続いています。

飲酒運転しないのも当然ですが、やっぱり、誰もがマナーを守って譲り合う運転をすれば、自ずと事故も減ると思いますが・・・

自分は、学生の頃に、アメリカのど田舎の町に短期留学していて、驚きました。信号のない横断歩道、必ずクルマが止まってくれます。たとえ、後続車はいなくても。

最近、自分が気をつけていること。
対向車線に右折車がいて、曲がるタイミングをさがしていたとします。で、その右折車の後ろに、バスや大型車がいて、横を通り抜けるだけのスペースがなく、対向車線の流れが完全に止まっているような場合。
ちょこっと間を空けて、譲ってあげましょう。
右折者はもちろん、その後ろの大型車も、きっと手を挙げて「ありがとう」と合図をしてくれます。

そのかわり、自分が右折したいときに、進路を塞いで交差点に進入してくるようなヤツは許しませんが・・・

こんな意気込みで午後の仕事に入ったワケですが・・・

夕方になって、お客さんから「すぐ来い」の電話が。

まぁ、ほどほどのところで決着をつけて来ましたが・・・

あと一日行けば、三連休。長島に、アナコンダ取り付けオフに、あとは・・・デジカメ物色かな。

そういえば、納車から一年になります。
去年は、この三連休、一日目は閉幕一週間前で激混みの愛・地球博に行って（現地集合の社員旅行で）、二日目、レガシィとお別れ、三日目に納車だった記憶があります。

一年で12000キロ弱、まぁこんなペースかな。

今日はごくごく普通の定食屋さんに。

でも、注文して10秒で出てくるのは普通じゃないかも。
500円で腹いっぱい。

で、一時間ある昼休みが30分以上残ってるので、公園で缶コーヒー飲みながらZERO3でみんカラ。

なぜか今日はダンゴ虫が大量発生してるの。

さて、午後も頑張りますかっ。