山ちャんのブログ一覧

雷が鳴り続けてます＠今日は三重にいるの

そんなに近くに落ちたりはしてませんが…せっかく寝ようと思っても、うるさくて…

早くおさまってくれ～

実家で姪っ子の子守してます。


残念ながらオフ行けません(>_<)

みなさん楽しんできてね。

久しぶりに通ったので、信号で停まってる間にちょこっと写真を・・


スムーズな運転ってのは、右折する時は手前から右車線に入って、交差点手前になったら速やかに右折レーンに入り、しっかり右に寄る。ってモンですが、この道路だけは、右折したいからといって、右車線を走ってると、直進してしまいます。


名古屋名物（？）基幹バスレーンです。


バス優先（朝夕はバス専用）レーンが中央を走っていて、バスレーンが直進の場合、右折レーンはその左側に設置されています。なので、交差点は写真のような感じ。交差点手前で、中央レーンとバスレーンの間に、右折レーンができるので、タイミングよくそこに入って右折します。


だいたい、初めてこの道を通ると、戸惑うんですよね。
「バス専用」時間以外は、一般車両もこの車線を走ってもいいのはいいんですが、対向車線と近いわ、道の真ん中にバス停があるわで、走るコツがいります。




詳しくは・・・
「名古屋」「バスレーン」あたりでググると、どこかしらに何か書いてあると思いますので、興味ある方はそちらで・・

こちらの記事です。


ワタクシごとですが、以前は東京勤務。東京メトロ東西線の満員電車と毎日闘ってました。


今現在は名古屋市内で、職場も近いのでチャリ通勤で楽させてもらってます。


今もう一度、東西線通勤の生活をしろと言われたら・・たぶん一週間くらいでダウンしちゃうでしょうね。。。

「通勤ラッシュによるストレスは戦場以上」とも書かれてますがまったく同感。朝出勤しただけで疲れ切ってましたね。
当時の職場だと、月に１回くらい、遅出遅帰りの時差勤務が回ってくるシステムだったんですが、電車が空いてる分、ラクでしたし。


しかし、「逆転の発想」とは言え、需要と供給のバランスが合ってないんですから、かなり苦し紛れの策なんでしょうね・・

結局、午後は軽ーく球遊びして、その後、小牧のUPGへ行って来ました。


あのクルマの純正LEDテールがありましたが・・
半分だけ取り出したとしても、ちょっぴり大きいかな。。


探してるモノはありませんでした。



あとは、あったといえば、アブ純正アルミですかねぇ。
傷あり、タイヤ3分山で4ユキチ弱。

3分じゃ・・タイヤ替えたらあわせて10マソ円コースですしね。。