山ちャんのブログ一覧

鈴鹿じゃなくて、津ですが…

前を通ったら、見覚えあるＲＧが止まってました。

鈴鹿は…行けないかな。
今のところ。

昨日、ちょっとトラブりながらも、三ツ矢仕様から純正に戻したテールガーニッシュ。

もうひとつのネタも届いたので、加工開始したんですが・・・（写真上）


なんと・・・

ホットナイフがポキっと折れちゃいました。（写真下）


この間から、作業してて、どうも曲がってくる刃だな・・とは思ってたんですが。。。こうもポッキリ折れるとは・・・



ということで、作業中断。

続きは、火曜日以降ですね。。。

ごん@パパさん主催の平日プチに参加してきました。


朝の段階では、仕事しだいで行けるかどうか・・だったんですが、

「テールガーニッシュ交換するの、誰かに手伝ってもらおう」ということで、仕事後、ガーニッシュを積んで出発。

この方とこの方の協力で、先に作業を終え、食事を済ませてから現地に行こうとしたところ・・・


ちょっとした作業ミスにより、トラブル発生・・・

幸い、なんとか復旧しましたが、ちょっと焦りました。



で、肝心のオフ、お疲れサマでした。↑な事情により、遅刻＆お騒がせ、さらに一足お先に帰らせていただきましたが・・・



頑張って、ラウムテール４灯化＋αが完成させなきゃ。できれば12月の定例に間に合わせたいな、と。



電装系の作業する時は、くれぐれも気をつけましょうね♪

ラウムテール第一弾、完成しました。


日曜日にここまで作業した後、予定通り、防水のためシリコン固めにしてやりました。

配線はいつもならギボシ端子を使うところですが、今回はちょっと贅沢(?)して、ちゃんと3極コネクタを買ってきて、カプラー一発で脱着もできるようにしておきました。


さて、残るはインナー側。
こっちは、前回、三ツ矢テールにした時に予備ガーニッシュを買ったので、一度ノーマルに戻しておいてから作業かな。でもこっちは、もう一ひねり入れる予定。そのためのモノがまだ届かないので、もうちょっと保留です。



ということで、
整備手帳はコチラ。

鋭意作業中です。


まずは、アウター側から。
ホットナイフで穴を空けて、レンズ部分を固定（ホットボンド超大盛）。

で、ユニットを仮固定して、この状態で点灯試験＆ボディとの干渉がないことを確認してきました。


本日はここまで。


次は、ユニットをビスで本固定して、水対策して、ホットボンドだけじゃ不安なのでシリコンで固めてしまうつもりです。

それができたら、配線加工して、こっちはおしまい。


インナーガーニッシュの方は・・・
ついでにもうひと弄りしちゃおうかと。なので、もうしばらくかかりそうです。