山ちャんのブログ一覧

最近、たま～～にヒトのクルマ運転したりした時に、ひしひしと感じること。

ヒトのクルマで、バックで車庫入れしようとすると、信じられんくらいヘタクソになってる。。。



昔は、初めて乗ったクルマでも、もうちょっとはうまくやれてたつもりなのに。。。
（まぁ、昔は、毎日のようにお客さんのクルマも動かしてたってのもあるけど）


おんなじRG乗っても、ヒトのクルマだと感覚がイマイチ・・
シート位置とか、サイドミラーの角度とかもあるけど、バックモニターの見え具合が違うからなんじゃないかと。。。自分のは純正ナビだけど、社外ナビだと、見え具合も違ってくるしね。


もともと昔から、サイドミラーだけを見ながらバックするクセがついてて（前のクルマ、フィルムが濃すぎて夜なんて後ろ見えなかった・・）
自分の頭の中では、それほどバックモニターに頼ってるつもりはなかったのに。。。


↑
で、実験。

自分ちの駐車場。敷地のいちばん奥（塀の横）で止めにくいので、いつも前の道路から20～30メーターくらいバックで入って行って止めるんですが、実験的に、わざとバックモニターを見えないように、目隠ししてみました。


＜結論＞
そんなに頼ってないつもりでも、いつも見えてるものが見えないだけで、結構緊張する。

で、だいたいはいつもどーりバックで入って行けても、最後、枠に入れるためにステアリング切るタイミングとか、車輪止めまでどれだけ寄せられるかとか（ドア開けバックも封印してみた）、かなり感覚が鈍ってることが分かりました（汗



やっぱり人間、便利なモノがあると、知らず知らずそれに頼り切って、いつの間にか、今までできてたこともできなくなってしまってるもんですね。

しばらくコレで特訓してみよう。

仕事帰りに、安城のドンキにちょっと寄り道。

そのドンキの駐車場から出ようとしてた時・・・

前にも出待ちのクルマがいて、自分は３台目で待ってたんですが、、、しばらくしたら、前の軽四（おねぇちゃんっぽかったけど）がいきなりバック・・・

ビックリしてホーン鳴らしまくったら、、、あと30センチ（推定）くらいのところで、なんとか止まりました（汗



当たらなかったから、まぁ別にいいんですが、ちょうど先頭のクルマは出口から出て行って、、、
問題の軽四も、悪びれる様子もなく、急いで出て行ったんですよね。

とりあえず追っかけときましたが・・
次の赤信号で、絶対向こうも曲がるつもりないのに、右折レーンへ。

ちょうど雨も降ってきたし・・・自分もそんなところ右折したくなかったし、めんどくさくなったので、そこまででやめときました。


今から思えば、
「当たらなくて良かった」のか、「当たっとけば良かった」のか・・・・・・
ちょっと後者に惹かれるものがありますが。。。


まぁ、しゃーない。




そーいえば・・・
土曜日にこんな作業をしてたところ、

なんか、不思議な物体を発見。。。




ちゃんとしたヒューズと、ちゃんとしたヒューズボックスを買ってこようかと思ったんですが、残念ながらドンキには売ってませんでした。。。
そのうち、オートバックスかJムスででも買ってきて、交換してやらんとね・・

赤とんぼはいませんが・・・


←天気によっては、こんな夕焼けをめでることができるのも、チャリ通勤の楽しみ♪


今日は予定よりちょっと帰りが遅くなっちゃったけど、ちょうど夕焼けの時間帯。空がキレイだったので、ちょっと止まって撮ってみました。


ポチってあった新しいサングラスが週末に届いたので、今日から実戦投入。

ココのプリマトフォトクロミックってゆー、調光レンズのヤツを買ってみました。

紫外線の量でレンズの色が濃くなったり薄くなったり・・・いちばん薄い状態だと18%くらいで、日没前後くらいの時間帯でも大丈夫。

コレが思ったとーりに快適で、夕方でも、視界は確保しつつ、虫だらけの農道走っても安心♪

ただ・・・今まで使ってたヤツよりテンプルが太くて、ヘルメットの穴に引っ掛けにくかったのが残念。

あ・・・で、今日発見したこと。
トラックの後ろでスリップストリームに入ると、面白いくらい軽がるとスピードが伸びる（笑

ほとんどクルマの来ない道で、タイミングよくトレーラーが曲がった後ろについたので、真後ろ走ってみたのね。ちょっとアップダウンある道なんだけど、いつも息切れしてしまう最後の登りまで、40キロキープでついて行けました。

でも危ないので・・・ふつーの道では、良い子はマネしてはいけません。。。

当然っちゃ当然か。。。夜の東名とか走る時は、ペースコントロールのうまそうなトラックにず～～～っとついていくだけでも、燃費もいいし疲れないし、虫の汚れも最小限で済むし。。。


でもふつーはそんなウマいこと行くわけないもんね。今日はラッキーでした。



そして、、、↑夕焼け以上に、チャリ通勤した日の楽しみ・・・冷えたビール。
やっぱり、これが一番だわ♪

『第１回　関東関西中間オフ ～スカイツリーと通天閣の中間はどこだ～』に行ってきたんですが・・・・


その前に・・・



金曜日、土曜日となぜか2日連続でホタル撮影に。
（金曜日は雨降って撮影断念したので、もういっぺんリベンジに）


★さん、乙さん、Leeさんと、、、え～～～～っと・・・黒3000円さん。お疲れさまでした。

金曜日にコンデジで撮った写真と、

土曜日の分のフォトギャラ。
（こっちは、RAW撮影後、PC上でかなり補正しまくってます）



で、昨日は肝心の中間オフへ。これで、3日連続で岐阜に。。。

企画主のダディJさん、参加された皆さま、お疲れさまでした♪

ということで、中間オフのフォトギャラはコチラから13ページあります。

全車押さえたつもりですが、もし抜けちゃってたらゴメンなさい＆写真とお名前が合ってないぞってのがあれば、教えてくださいm(__)m



さて、、、と。
そーいえば、土曜日のホタルの帰り道、フォグランプが突然消えたのね（両方いっぺんに）

両方いっぺんってことは、たぶん、リレーの配線の根元が緩いんだろーな。。。
今からバンパー降ろして直してきます。。。

はい。今日もチャリネタです。



昨日もチャリで出勤する気マンマンで、朝早く起きてみたんですが、残念ながらまだ雨が残ってたので、断念。。。


ならばリベンジ！と、、、
今日も頑張って5時起き。今日はお天気もまずまず。6時前には出発して、7時前には会社に到着。

（建前上は9時始業なんですが・・・早出・早残はOKもらってるので細かいことは気にしない。。。）


幸い今やってる仕事は、ひとりで黙々と開発進められる仕事なので、、、早く行くのもいいもんですね。
うるさいヤツもいないし、仕事がはかどります（笑

もともと、クルマの日も、安全に止められる駐車場キープするため＆渋滞を避けるため、8時には出社してるんですが・・・この夏は、サマータイムも流行りみたいだし、7時出社も悪くないかも。


で、当然帰りもチャリで帰ってきて、、、
最近、チャリ通の時に使ってるルートで、だいたい、往復約33キロ。
この距離もだいぶ慣れてきたし、去年チャリ通始めた頃と比べると、平均速度も10%くらい速くなってきました♪


今日はその33キロで終わらず、さらにオマケ。
そー言えば昨日、カード会社から書留が届いてるみたいで、〒局の不在票がポストに入ってたので、〒局までもらいに行くか、と。（郵便局は、会社とは正反対の方向）

いっぺんウチに帰ってきて、10分くらいだけ休んで、ハンコ持って再び出発。

〒局まで片道6kmくらいあるので、、、写真のとーり、今日の総走行距離45km。平日にしちゃ頑張った方かな。


ぬるいシャワーで汗を流して、今はビールを浴びてます（笑



そーいえば、郵便局に向かう途中、刈総の前で信号待ってたらイカリングのついた黒いRGｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!。

あれは、ご近所のhiroking★号。
おもいっきり手を振ろうとしたんですが、よく見たら乗ってるの、奥サマだったのでやめときました（笑



チャリ通用に、迷った挙句、調光サングラスをポチっと注文したんですが・・・
配送業者が福○通○。とーぜん、こんな時間にはもう持って来てくれないし。受け取るのが面倒だな・・