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アテンザのＭ．Ｃ時にオプションとして出たブルーミラー。
視界が広がるのと、曇りづらいとの事で２年目点検の１月に交換してもらいました。

使用感ですが、確かに見える範囲が広がりますし特に気に入ったのは、曇りづらい事。
フロントやサイドのガラスが水滴付いたり曇っている時にも、ミラーは大丈夫でした。

みん友さん情報では、新型のミラーとは部品が違うようですので、自分で交換される方は
注意が必要です。

また、寒い今の時期は取付･取り外し時に硬くて割ってしまう例もあるようですので、
内部を暖める等している方もいらっしゃるようです。

自分のお勧め度は、☆　4.5かな？

2月12日（木）　夜遅く、仕事帰りの出来事でした。
あと５分程で家に到着という辺りで・・・

朝凍っていたフロントガラスに、若干汚れ残りがあった為ワイパーを稼動・・・。
数秒後に、聞きなれない音が・・・

ジ～～～～～～～～～～～～ッ・・・
「んっ、何の音だ？？」

すると、フロントガラスの左下から円弧を描くように線が！！
最初は拭き残し？？と思い、ワイパー稼動するも変化無し。
まさかっ！！

家に着いて、外側からなぞると・・・
しっかりひび割れています！（泣）

以前にも2～3度経験がありますが、いずれも「パシッ」とか「ビシッ」という
大きな音を伴なっていたのに・・・

今回は飛び石にしては、当たった音もせずいきなり「ジ～～～～～～～～～ッ」です！

速度も４０～５０ｋで、前や対向に車はありませんでした。
全くもって不思議です。

翌朝、明るくなって確認したらタイトル画像のとおりでした。
やはり当たり傷があって、そこから長くひび割れています。





これは完全にフロントガラス交換です。
車輌保険で直しますが、昔と違い来年の保険料は4万5千円位上がり
無事故だと翌年、元の金額に戻るとの事でした。

赤外線も遮断効果のある、旭硝子製品等も検討しましたが
結局、純正を重視してＤにお願いする事にしました。

16日（月）に入院です。
ついでにワイパー交換もお願いしました。

予定外の出費です。（泣）

１２/４にマツダから、改善対策の届出が発表されました。

【エンジン内部で発生する金属粉がオイルフィルターで捕捉されないことがあります。】
との事です。

詳細はコチラのページへ　→　マツダサイト



取り急ぎ、情報です。

マツダの次期ロータリースポーツカー
今のところ予定無し！という残念な情報が・・・

以下、Ｒｅｓｐｏｎｓｅの記事転載です。


2012年6月の『RX-8』の生産終了以来、ロータリーエンジンを意味する『RX』の名前を冠したスポーツカーが途絶えているマツダ。そんな中、同社のトップが、RXの復活計画は存在しない、と明言している。

これは11月10日、『オートモーティブニュース』が報じたもの。同メディアが、マツダの小飼 雅道 社長兼CEOにインタビュー。同社長兼CEOは、スポーツカーのRXシリーズを復活させる計画はない、と話したという。

その理由は何か。小飼 社長兼CEOは「これ以上、車種ラインナップを増やすことは、現時点のマツダにとって難しい」と同メディアにコメント。

現在、マツダは7車種を擁する。11月18日に開幕するロサンゼルスモーターショー14では、小型クロスオーバー車の『CX-3』の発表を控えており、マツダの企業規模からすれば、これ以上の拡大路線は得策ではないとの判断だろう。

『RX-7』、RX-8と続いてきたマツダのロータリースポーツ。今後、新型『ロードスター』が、マツダのスポーツイメージの牽引役となる。小飼 社長兼CEOは、同メディアに、「マツダは引き続き、財務基盤の強化に取り組んでおり、限られた経営資源は、SKYACTIV商品に投入していきたい」と語っている。

《森脇稔》


元の記事は　→　コチラ

GarageVaryさんから、少々時間がかかりましたがセダン用エアロが発売開始となりました！

援護射撃ではないですがデモカーとして使って頂いたので、自分の画像をアップします。
大変申し訳ありませんが、整理されていないバラバラの画像です。

セダン乗りで、ご検討されている方等のご参考になれば幸いです。

フロントは前回のブログでアップしているので、今回はリア周りです。





金額等　詳しくは、ベリーさんのページへどうぞ　→　ココ