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アテンザのＭ．Ｃ時にオプションとして出たブルーミラー。
視界が広がるのと、曇りづらいとの事で２年目点検の１月に交換してもらいました。

使用感ですが、確かに見える範囲が広がりますし特に気に入ったのは、曇りづらい事。
フロントやサイドのガラスが水滴付いたり曇っている時にも、ミラーは大丈夫でした。

みん友さん情報では、新型のミラーとは部品が違うようですので、自分で交換される方は
注意が必要です。

また、寒い今の時期は取付･取り外し時に硬くて割ってしまう例もあるようですので、
内部を暖める等している方もいらっしゃるようです。

自分のお勧め度は、☆　4.5かな？

2月12日（木）　夜遅く、仕事帰りの出来事でした。
あと５分程で家に到着という辺りで・・・

朝凍っていたフロントガラスに、若干汚れ残りがあった為ワイパーを稼動・・・。
数秒後に、聞きなれない音が・・・

ジ～～～～～～～～～～～～ッ・・・
「んっ、何の音だ？？」

すると、フロントガラスの左下から円弧を描くように線が！！
最初は拭き残し？？と思い、ワイパー稼動するも変化無し。
まさかっ！！

家に着いて、外側からなぞると・・・
しっかりひび割れています！（泣）

以前にも2～3度経験がありますが、いずれも「パシッ」とか「ビシッ」という
大きな音を伴なっていたのに・・・

今回は飛び石にしては、当たった音もせずいきなり「ジ～～～～～～～～～ッ」です！

速度も４０～５０ｋで、前や対向に車はありませんでした。
全くもって不思議です。

翌朝、明るくなって確認したらタイトル画像のとおりでした。
やはり当たり傷があって、そこから長くひび割れています。





これは完全にフロントガラス交換です。
車輌保険で直しますが、昔と違い来年の保険料は4万5千円位上がり
無事故だと翌年、元の金額に戻るとの事でした。

赤外線も遮断効果のある、旭硝子製品等も検討しましたが
結局、純正を重視してＤにお願いする事にしました。

16日（月）に入院です。
ついでにワイパー交換もお願いしました。

予定外の出費です。（泣）

１２/４にマツダから、改善対策の届出が発表されました。

【エンジン内部で発生する金属粉がオイルフィルターで捕捉されないことがあります。】
との事です。

詳細はコチラのページへ　→　マツダサイト



取り急ぎ、情報です。

GarageVaryさんから、少々時間がかかりましたがセダン用エアロが発売開始となりました！

援護射撃ではないですがデモカーとして使って頂いたので、自分の画像をアップします。
大変申し訳ありませんが、整理されていないバラバラの画像です。

セダン乗りで、ご検討されている方等のご参考になれば幸いです。

フロントは前回のブログでアップしているので、今回はリア周りです。





金額等　詳しくは、ベリーさんのページへどうぞ　→　ココ

タイトルどおり、GarageVaryさんによるアテンザセダン用の
フロントグリル及びフロントリップの取付けが完了しました！！



フロントグリル交換の様子はコチラ


改めて正面


斜め１


斜め２


フロントリップの画像は、GarageVaryさんでもまだアップしていないのですが
確認したら、快諾いただけました～。

フロントグリルの交換で、マツダマークは無くなりメッシュ越しのクルコン作動に不安がありましが・・・
ちゃんと正常稼動しています！！
GarageVaryさんは、メーカーさんですから注意書きとして
＜純正フロントグリル部にあるセンサー（スマート・ブレーキ・サポートSBS）が使用できなくなります。＞と書かれています。

クルーズコントロールを試しましたが、車間距離の認識も速度調節も問題無く機能しました。
設定距離より近づくと、しっかり減速してくれます。
先に取り付けられたワゴンのオーナーさんも大丈夫だったとお聞きしましたし、私の車も問題無く機能しております。（改造ですので、あくまで自己責任の範囲ですね。）


この後も、トランクスポイラー，リアディフューザー更にもう1点を製作中です！

トランクスポイラー，リアディフューザーのマスター完成画像はコチラ

ご興味のある方、是非是非注目しておいて下さい！！