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GJロンのブログ一覧

2014年06月17日 イイね!

GJアテンザ セダン エアロのマスター

ガレージ•ベリーさんの、アテンザセダン用 トランクスポイラーとリアディフューザーのマスターです!!

この記事は、マスター完成!について書いています。
Posted at 2014/06/17 22:51:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | アテンザ | クルマ
2014年04月18日 イイね!

皆さんのGJは、はがれていませんか?

皆さんのGJは、はがれていませんか?先日妻が「あれっ?ココはがれちゃってるよ?」
左リヤドア内側のパッキン?(正式な名称が分かりません(^_^;))



画像のとおり、パッキンを留める部品部分が裂けてはずれているのです。
俺「何だこりゃ?今までの車でこんな事なかったぞ!それもまだ1年ちょっとなのに・・・」

納車が昨年1月なので、およそ1年と3ヶ月。これ位でこの様になるとは、明らかに構造上の問題?
普段一人乗りで、あまり開閉しないリヤドア。更にリアは内張りを剥がした事さえ無い・・・。

念の為、反対側をチェックすると・・・。



案の定、いっちゃてました~!!
Dに連絡をすると、「お話からすると、クレーム対応で修理できますので部品を直ぐ発注します。」との事

今は部品待ちですが何も対応されていない同じ物だと、また1年ちょっとで同じ事がおきないか不安です。

皆さんの愛車はいかがですか?
剥がれていませんか?

追伸)このブログを書いている途中に、Dから電話が入りました。
やはり、まだ対策部品にはなっていないようで、同じ物を付け替えるそうです。
多くの方から、情報が集まらないとメーカーは対応しないですね。
是非、皆さんの状況を知りたいです。 <(_ _)>


<おまけ>
昨日、到着していました。

左はサイズの参考用(iPhone5S)






だそうです。(笑)


Posted at 2014/04/18 19:13:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | アテンザ | クルマ
2014年04月03日 イイね!

アテンザ リコール  取り急ぎお知らせ

アテンザとアクセラにリコールが発表されました。

リプロになるようです。
先ほどDに連絡したら、明日から対応O.Kとの事でした~。

取り急ぎ、お知らせです。

メーカー情報リンクです。 ここをクリック<a
Posted at 2014/04/03 18:01:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | アテンザ | クルマ
2014年03月29日 イイね!

スプリング交換

1ヶ月ほど前ですが、ダウンサスに交換しました。
せっかくですので、交換前後でマイアテの身体測定をしました。(笑)
画像が多いですが・・・

右後ろ→前  左前→後ろ の順です。









地元埼玉に工場のあるKTSさんにお願いしました。
価格も良心的で、商品+工賃+アライメント調整のセットでやってくれます。


3時間の予定でしたが、実際は2時間で終了しました。

装着直後


数日後、天気の良い日に再び撮影

ダウンサスは、RSRさんのTi2000です。


再び測定









測定は大雑把ですが
右R:72→70  右F:71→69  左R:71→69  左F:71.5→69.5
全ておよそ2センチのダウン量でした。

たかだか2センチと言っても、最初に乗り込んだ印象は「あれっ、景色が違う・・・」
目線が下がった事を感じました。

1ヶ月ほど乗って、かなり落ち着いてきたと思います。
乗り心地は・・・


とても良いです!シックリくると言うか、段差等を越えた後に揺れが治まるまでの時間が早く感じます。
大きく違うのは、コーナリングです。
低速時、少々アンダーステア(って言うほどの腕ではないのですが・・・)を感じていました。
ハンドルを切った感じより車は大回りしていたという感覚でしたが、それが驚くほど改善しました。
また、高速時のコーナーもロールが減ったせいなのか、とても安心感があります。

安い車高調と迷いましたが、とりあえずスプリングのみの交換にしてみました。
見た目も程よく下がったので、自分的には満足しています。 ♪(^∇^*)*^∇^)

実はこのサス交換、家族の乗り物酔い対策の目的の他 もう一つ大きな理由があります。
まだ公表できないので、しばらくお待ち下さいませ~。 (⌒~⌒)ニンマリ

Posted at 2014/03/29 19:26:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | アテンザ | クルマ

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「@てつ@川越 さん ご無沙汰しています。この画像・・・ 自分の車です!!嬉しいっす!!」
何シテル?   08/27 15:57
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