ど田舎人間のブログ一覧

家の大掃除も終わったので、今日は964の洗車を久々にしました。
11月に某鈑金屋さんに磨いてポリマーをかけて頂いていたので、洗車がとても楽でした(^^)

最近、964のアイドリングが不安定だった為、先日アイドルコントロールバルブを清掃したところ多少改善されましたが、まだ完璧では無かったので、アイドルコントロールバルブを新品と交換しました。
964のアイドルコントロールバルブの交換はとても簡単なので、娘にやってもらいました。
娘でも15分程で交換完了！
アイドリングもバッチリ安定しています。





1月2日は964で初詣に出撃予定ですので、これで安心して行くことが出来ます。

最後に、お世話になりました皆様方、この１年本当にありがとうございました。
来年もよろしくお願いいたします。
それでは、良いお年を！

多々部品が無い等で苦戦中のST165ですが、ようやくエンジン周りは出来上がりました。
今のところ異常もなく、快調に回っております。



エンジン周りのホース類は部品注文してもほぼ壊滅状態で、汎用ホースや曲がりパイプ等を使い、どうにか繋ぎ合わせることに成功。

↓は、役目を終えたホース達



ホース以外にもパッキンやガスケット類もほぼ製廃…
因みにスロットルボディの紙パッキンは、うちの嫁さんが作ってくれましたf(^_^)



今回エンジンは、ホース類全てとウォーターポンプやタイミングベルト、タペットカバー&デスビ付け根のオイル漏れ修理、オイルシールや燃料フィルターやスパークプラグ等々交換しました。
エンジン&ミッションを下ろしたついでにクラッチ交換や、マウントの強化もしておきました。









パワステのラックとポンプも交換しました。

これぐらいやっておくと、暫くは安心して乗って頂けますね。

エンジン周り以外にもまだまだやることはありますので、続きはまた次回のお楽しみ！

またまたコレクションをGetしました！
ホンダNS125Rです。



イタリアホンダがヨーロッパ向けに販売していたものですが、1987年に日本では500台限定で販売されたバイクです。
30年経っているとは思えない極上モノです(^^)
走行距離も実走行です。



1ヶ月に一度、ガソリンを入れ替えていたそうで、キック一発始動ですごく調子いいです。
とても大事にされて来た車体ですので、これからも大事にして行きます。

プリンススカイラインワゴンの整備&車高ダウンの作業がようやく完了しました。
ボディはオーナー様がコツコツ仕上げるので、今回の私の作業はここまでです。



プリンスワゴン納車したら、次はコレと言うことでお預かりしたのは、ポルシェ914！



914も希少な車になって来ましたね。
すぐにでも作業に取りかかりたいところですが、今はST165セリカのリフレッシュ作業中のため、暫く放置プレイです(^^;