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イイね!
2013年11月18日

ピカピカの足まわり

ピカピカの足まわり 休日出勤の代休を使って
スタッドレスに交換してきました。
去年は分からなかったですが
改めて持つと、純正アルミより重い・・・。
マフラー変えてこの足じゃ燃費悪くなるな~。


お、おちつかねぇ・・・・。
どうやら黒いホイールに慣れすぎたようです。
なんかピッカピカ光ってるし、塗るか?塗ってしまうか?
トライアンフ・ドロマイトのホイールみたいにしてしまおうか?


ノーマルタイヤは来年買い足しか、銘柄変更ですね。
それかいっそインチアップ・・・悩みが尽きません。
でも・・・楽しいね。


この姿を見れるのは5ヶ月くらい先ですね~。
ブログ一覧 | FIAT500 | クルマ
Posted at 2013/11/18 16:34:57

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この記事へのコメント

2013年11月18日 17:09
500の個人的なオススメはインチダウンなんだけどなぁ〜

見た目重視しちゃうとどうしてもインチアップだよねぇ
コメントへの返答
2013年11月20日 7:07
落としどころが16インチなのかな~と。
デザイン的にも15だと選択肢が無いんですよね。
16にしたら軽量化したいです。
2013年11月18日 17:50
タイヤ終わってますね。

グリップとコスパに優る、マランゴーニタイヤをぜひオススメいたします(笑)

とか言う僕も、ご存知の通り、スタッドレス用のホイールを営業Yさんと交換して入手しましたが、ノーマル用と色違いなだけでもインチアップになってしまいました。

家業柄、高速は毎週はしるので、氷上性能よりはドライ性能の方を重視してるので、ミシュランX-ice xi3を予定してます。
仙台はほとんど降りませんしね。

ただミシュラン18インチは高いの…。
コメントへの返答
2013年11月20日 7:48
マランゴーニですか~
Dで聞いてみようかな

18インチののスタッドレスとか・・・ヘンタイすぎますよ~
2013年11月19日 6:38
純正タイヤは私と同じコンチですか?

こちらは3年半でまだ7分山位残っています。
コメントへの返答
2013年11月20日 7:52
見事に内減りしてしまいました@@;
サイドスリップ狂ったまま、
赤城攻略やら仙台ハイランドやSUGO走ったら
そりゃ痛みますよね(泣

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「155ザガート復活? http://cvw.jp/b/1640565/48599057/
何シテル?   08/14 12:27
古めのラテン車、とりわけイタリア車が大好きです。 バイクもはじめました。 【現在】 ・フィアット パンダ1(A112アバルトエンジン) ・トライアン...

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