Ryouさんのブログ一覧

サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー2025
今年もエントリー完了しました！

今年で4年連続となりますが、今年からは大型バイクではなく
排気量を下げていこうと思います＾＾

パンダリーノは出走の日程が被ってしまったため、
今年は欠席いたします～（TT）

秋のパンダリーノキャンプには参加するかもしれません！

昨年１１月にぶつけられてから３か月…。
ようやくバンパーが新品に交換されました。

外した旧バンパーはヒット部が少し削れていますが
まだ使えます…欲しい人いるのだろうか？

川崎の等々力で開催された
自動車雑貨Tipoの創刊400号
記念ミーティングに参加しました。

200数十台参加したようです。
チラホラと運営内容に関して不満を
言われてる意見が聞こえてきますが、
僕は近場でこれだけのミーティングを
開催してもらえたのがありがたいかな。
神奈川はミーティング減少してるので…。

パンダの前に休憩場所を設営して
まるで新年会の様な感じで楽しめました。
しゃべりに夢中で写真撮ってないです笑

寒い中お疲れ様でした。
本年も宜しくお願いします笑

去年の事ですがBMWの
M135が実家に配備されました。

11月に日本に導入されたばかりの
新型だそうです。


このご時世にEVやHVでなくICEで
2Lツインターボ4WDを選ぶ辺りは
流石親父様…と思いました笑


1シリーズといっても幅は1,800mmあって
少し前の5シリーズとかと並べても
全くサイズ負けしません(デメリットでもある)


見た目はおとなし目だけど、よく見ると…。
ゴルフGTIに始まるホットハッチらしい仕立て。


ただ現代車らしく…。


なんか色々なところが光ります。
これいる？


まだ運転してないのでなんとも言えませんが
助手席で体感するだけでもパンダ1とは
別次元のクルマです(当たり前

お値段が可愛くないので、しっかりと
保険関係を確認してから試乗してみたいです笑

フィアット・ドブロの新型が気になったので
フィアット横浜町田さんに試乗に行ってきました。

前モデルは兄弟モデルのベルランゴが
個性的・魅力的な一方、ドブロはあまりにも
殺風景で全く気にもならなかったのですが…。


クラシックな、『////』のエンブレムが復活。
80・90年代のフィアット好きな私には、こういうの大事。
左右非対称の顔を持つフィアットも久しぶりな気がしますね。


久しぶりの右ハンドルが幅1,800mmなのでちょっと緊張しましたが、
形状が四角いので車両感覚はつかみやすかったです。
エンジンも1.5Lディーゼルは特に不満もなかったです。

なにやら色々とハイテクですが、試乗中に試す機会は無く…。
またあまり興味もないです。


シートもファブリックですが、なかなかおしゃれです。
総じて、前モデルよりデザインが良くなったなぁと思いました。


パンダの次はシトロエン・ベルランゴ（初期型）かなぁ…。
最近のモデルのフィアットのデザインに惹かれるものがないし…。
と思っていたのですがうれしい＆困った誤算（笑）

ただ、お値段も立派ですね！
さて困った…笑