Ryouさんのブログ一覧

チンク3兄弟の二男。
赤アバルトの嫁ぎ先が決まりました。
次のオーナーさんは某特撮シリーズの
巨大ヒーローを演じたことのある俳優さんだそうです。
ぼくの誕生日だった昨日、
クルマ屋さんで最終確認をしてきました。

久しぶりに赤アバルトを見てきたけど、
やっぱりかっこよかったなぁ～。


新型も発表されて500の中古市場はかなり厳しい状況ですが、
僕のカスタマイズを好きになってくれた方を見つけて、
決めていただいたクルマ屋さんに感謝です。

クルマ屋さん『次はX1/９だね。』（ニッコリ）
ぼく『えっ・・・？』

FIAT　USAの公式CMシリーズ『BluePill』
まさかの続編・・・！


FIAT USAの謎の精力剤推し（汗）
ストレートにゲスいけど面白いですね～。
FIATバッジですけど、アメリカ仕様だからアバルトと同じですかね。


前作は落とした精力剤が５００の給油口に・・・すると？

装着から1ヶ月ほど経った
CABANAのシートカバー。
マニュアルには載ってない部分も
綺麗に仕込めると聞いたので
チャレンジしてみました。


ここ、ちゃんとチリが合わないのが気になってたんですがねじ込めるんですね。
かなり苦戦しましたが入りました。
僕がマニュアル見落としたのかな？


後ろ姿がスッキリしましたね。
後部座席に入るためのノブの部分は、どうしても入らない場所があったので
しばらく様子見です。
また馴染んで伸びてきた頃にフィッティングしなおそうと思います。


貼ってたステッカーも今回かなり減らしました。
ステッカー貼りたがりなのですが、貼りすぎると汚らしくなるので
落としどころを探るのが難しいとこであり、楽しいところでもありますね。
現時点で、自分の思うイタリア車のイメージはほぼ導入できております。


GWは、トーマス作って遊びます＾＾

本日、水色アバルトのEVO-R224と
お別れしてきました。


ドイツのチューナーに極限までチューニングされた究極のアバルト５００・・・。
本当に凄いクルマでした・・・凄すぎて僕が適応出来なかった。
お別れは本当に寂しいですね・・・・。
10ヶ月の間、本当にありがとうございました。







そして、10ヶ月ぶりの再会・・・。

アバルト５９５コンペティツィオーネの
マイナーチェンジ版、日本にも来ましたね～。
実質の６９５化・・・海外から２～３ヶ月遅れかな？
んで、いつから発売なのかと思ったら
なんと３月５日から、もう来週ジャン！
なんでこんな間際・・・まぁ販売戦略でしょうが。
この新型５９５、いつ日本に到着してたの？って
聞いてみたいかも（笑）

初期モデルの595コンペ（160PS）：３３６万円
５９５コンペスコルピオ（160PS＋ブレンボ他）：３７０～３７５万円
新型５９５コンペ（１８０PS＋ブレンボ他）：３７０万円
６９５トリブートフェラーリ：５７０万円

５９５が発表された時も１００万円くらいのオプションが数十万円でつけられて
めちゃお買い得！って話題になりましたけども、
ギャレットタービン化＋ブレンボその他で今回は更にお買い得ですかね～。

僕のアバルトは赤い奴は買ったときから既にノーマルじゃなかったですし、
青い奴は完全に魔境の領域に入っていたので気にはなりませんが、
もし僕が５９５コンペのオーナーだったら、同じ名前のクルマのなかで
こんだけ差を付けられるとちょっと嫌な気持ちになるかもしれません（＾－＾；）
にしてもトリブートの値段やっぱ凄いわ・・・。
ここまで行くと持っていることがステイタスですね。
ツーリズモ・コンペに続く新しい名前にすればいいのに。

現行５９５の中古車市場はどうなるだろう、やっぱり落ちるのかな？
５９５CのMTの値段・・・落ちてくれないかな～（汗）

アバルトはそこまでパワー無くても十分に面白いと思います、ただ・・・。


イタリア車＋ギャレットタービンの組み合わせはこのお方を思い出させるので
素直に羨ましいところでありますね＾＾


ただし、この新型５９５が本当にお買い得なのも今年イッパイだとは思います＾＾；
あと数ヶ月もすればALL NEW ABARTH 500が発表されるでしょうから。
新型アバルト５００は２００馬力あるっぽいですもんね。