Ryouさんのブログ一覧

しんベエご夫妻が東京で
FIATカフェに行かれるという事で
ぜひとも参加したかったのですが
取引先と最後の忘年会の為叶わず・・・＞＜
神奈川に戻るのは明日なんです。

そして今日で年内のチンクは走り納めです。
10月18日の納車以降3032km走りました！
年間7000ｋｍと保険会社に出してたんですけど
来年は見直し必須ですね＾＾；


来月12ヶ月点検の社用車は５２０００ｋｍOver／1年です。
キングオブ日本車はホンマタフガイやで・・・。
ガソリン代が幾らになるのか想像するだけで恐ろしい。


明日からしばらくはかわいがり日記になると思われます・・・。

昨日の雪の降り始めた夜のこと
先行するセダンからおよそその地味めな姿からは
考えられぬ美音を発しているじゃないですか。
そして後ろ姿にはLANCIAのエンブレム！
僕の貧相な脳内辞典ではおそらくテーマだったんじゃないだろうか。


この記事を書く為に調べました。
セダンのデザイナーはジウジアーロで、ワゴンはピニンファリーナ。
お馴染みレザーシートのフラウ社が自動車産業に参入するきっかけになった車。
エンジンはデルタやアルピーヌ、デロリアンとも繋がりがあり、最終モデルは
アルファロメオV6を積んでいたらしいですね。
とにかく豪華な車だったんですね～本国でも紳士のクルマとして好評だったとか。
まだ僕が幼稚園にも行ってない頃のクルマを知るきっかけになったのは
10年くらい前、雑誌で見たテーマ 8.32の存在ですね。


本物のフェラーリV8を積んだランチア。
スイッチ一つで出し入れできるリアスポイラーもロマンチックです＾＾
コレこそまがい物と違う、真の意味でVIPカーですなぁ～。


元々ホットなものも更にホットにしたり、通常モデルの2倍の価格設定という辺りが
アバルト６９５トリブートフェラーリを連想してしまいます（笑）