つッちー＠DBRRのブログ一覧

前回より、１８インチ入所により装着したんですが、
やはりツラ具合が納得いかない為、急遽ワイドトレッドスペーサを
購入しました。

メーカーは少し値段的に高いですが、場所的に安全安心第一で、
協永さんのものを選択しました。日本製です。



センターハブもついていてしっかりしたものです。

とりあえず、ジャッキアップして・・・
といきたいところですが、早朝（ＡＭ６：００）よりコンプレッサーを
回すと近所迷惑になりそうなんで・・・ここはオール手動ですｗｗｗ


もともと、１０ｍｍのロングハブボルトに交換してあるので、
１０ｍｍのスペーサを使用していました。ちなみにフロントは
２０ｍｍのロングで、今は１０ｍｍのスペーサを使用してます。



取り付け面を軽く清掃して、ササっと取り付けしました。
取り説によると１２０Ｎ・ｍで締めてほしいと書いてあったので、
ホームセンターで購入したトルクレンチでいちを１２０Ｎ・ｍであろう
トルクで締め付けました。
（更に１００ｋｍ走行後に増し締めしてほしいそうです。）

で、写真でもわかるようにスペーサから車両側のハブボルトが
のぞいてますｗｗ

長さ的には、１２ｍｍ程度ですね。

でもそこは想定内ですｗｗｗ

ホイール側に逃げがあるタイプなので（＾＾）

２０ｍｍぐらいあるので、「２０－１２＝８ｍｍ」程度は余裕ができそうです。

サクサクとホイールを付けてと行きたいところですが・・・
手動なんで（－－；；；；；



↓反対側


気付きました！？
左右のフェンダー形状が違うんです（笑）
事故車なんで・・・（爆）


↓気にせず上から


いい感じです！（＾＾）
もともと日常的に使用してないので、どうでもいいような事ですが
気になりだしたらどうも気になるので・・・