つッちー＠DBRRのブログ一覧

最近何かとポチポチ購入してしまって支払いが・・・（－－；
っていってるそばから又、ポチっとしてしまいました。

で、やってきたのが、↑これ、マサダのアルミジャッキです。
家では、エアージャッキ（マサダ製です）があるので問題ないのですが、
出先で使うのも欲しいなぁ～と思って・・・
更に、車載のパンタジャッキが、以前（１０年以上前）にわたくしの不注意で、ジャッキアップ中に
ひっくりかえり、車を落としてしまってその時に変形してまっすぐ上がらないっているのもあり・・・。
ノーブランドものと迷ったのですが、まぁ安全第一もあるのですが一番の要因は
アルミジャッキは出先での使用を考えているので、持ち運ぶのが前提です。
そう！重いと大変です。ノーブランド製品は約２０キロ、マサダ製品は約１０キロ。
これは決定的でした。まぁ、値段もかなり違うのですけど・・・。（＾＾；

中身をさっそく拝見しました。これなら、出先でも使用できるサイズですね。
まぁ、常に車載しておく訳ではありませんが・・・。
最低位が７９ｍｍなので、スロープを使用しなくても、デフに掛けれる高さです。

あと、ちょっとショックだったのが、マサダなので日本製だとばかり思ってましたが・・・
違うようです。使ってるマサダのエアージャッキは日本製なのですが・・・。

先日のHID化の不具合の解決です。
ハイビームインジケータが点かなくなったのですが、
専用のアダプターを購入しました。

とりあえずメーカーは揃えてみました。
特に何でもいいようですが、少しでも不具合が出ない方向でと思って…(・・;)

で、結果ですが、ハイビームインジケータが点くようになりました。(^-^)vまぁ、点いてくれないと困るのですが…(笑)

ちょっと暗いような気もしますけど…夜なら大丈夫かな？

キャリパーを交換する程の金銭的余裕もないので、
ここは塗装でもしてみました。
使った塗装はいちを専用品です。


ジャッキアップして、前後こんな感じで刷毛塗りです。
めんどうなんで、マスキングなんてしてません。（－－；


で、完成です。


まぁ、お手軽に出来ますね。しかし、色が悪かったのか黄色は色のとまりが悪く４度くらい重ね塗り
しました。で、説明にはローターも塗れるように書いてあったのですが、キャリパーを塗った所で
塗料が無くなりました。

先日、ヘッドライトをＨＩＤに変更した事により、スモールとコーナリングランプが色違いで
ちょっと微妙な感じだったので、思い切ってＬＥＤにしてみました。
コーナリングランプはＨＩＤも検討したのですが、レンズ焼け等が起こるようなことを
どこかで読んだので、ここは消費電力の少ないＬＥＤにと

↑交換前の色です。

↑ＰＩＡＡのこれに交換しました。６０００Ｋで先日交換したＨＩＤと同じ色温度です。

↑外したコーナリングランプです。普通の電球ですね（＾＾；

↑交換後です。６０００Ｋです。白いです。

画像はありませんが、スモールもＰＩＡＡの一番安いＬＥＤに交換しました。
スモールに光量は求めてませんから・・・検査対応品ということで

今日は色々下調べしてたＨＩＤ化を決行することにしました。

その前に、別の作業があったのでまずそちらから・・・
ワゴンＲのリヤショック交換とマフラー交換です。

↑外したやつです。


↑穴があいてます・・・（－－；


↑交換したマフラーの出ツラです。いい感じです。車検対応品なんでこんな感じかな

↑ホーシング下仕様です。付けやすくていいです。
このワゴンＲは以前、わたくしが街乗りで使用していたもので、何とハイフロータービンに交換
してあります。よく走りますけど燃費が悪いです（＾＾；今は妹が乗ってますので、車高はノーマル
に戻してますが、ショックはカヤバのローファーに換えてあります。

で、本題のＨＩＤですが、

メイドイン大陸です。日本製品がいいのですが高くて手が出ません・・・。
とりあえず、店頭で買えて保証が付くものを購入しました。
で、交換方法ですが、まぁ説明書通りですね。
わたくしはバンパーとヘッドライトを外して作業しました。その方がやりやすい感じがしました。
作業で手が汚れたので画像がほとんどありませんが、ヘッドライトはＨ４なんで、説明書のまま
ですね。ゴムカバーを少しカットしました。他はそのままです。
ちなみに、ハイビームインジケータは点きません。トヨタはマイナスコントロールなんで・・・。
別途アダプタを購入しないといけませんね・・・。
次に、フォグ部分ですが、型式は９００６Ｊとなってますけど・・・
そんなの見たことないので、ＨＢ３／ＨＢ４で行けるだろうという推測のもとにＨＢ３／ＨＢ４共用の
ものを購入してきました。（※ＰＩＡＡ製品ならつくらしい・・・？）
結果ですが、何とか付きました。

↑爪をはめ込むところが全然合いませんでした。
しかし、爪がはまるとこのカバーだけネジ３本で外れそうです。

↑外したら、爪の幅なんか関係ないじゃないっすか（＾ｏ＾）

↑そのまま、はめてカバーをネジ止めしたら付きました。
まぁ、交換時はカバーのネジを外す必要がありますけど・・・

↑ＨＢ３とＨＢ４でゴムリングを交換して対応するようになってました。
ＨＢ３が径２０ｍｍ、ＨＢ４が径２３ｍｍと書いてありました。
ヘッドライトの穴を実測したところ２０ｍｍでしたので、青色を使用しました。
ちなみに、赤色を試しにはめてみたところ入らなかったです（－－；


↑バラしたところを全部戻して完了です。
バラストの固定とかは、両面テープのデッカイのが付属してたのでそれで貼り付けときました。