ＺＥＲＯのブログ一覧

とうとう、納車されました。
しかし天気が悪く写真はまだ撮っておりません。

新しい相棒は、スバルエクシーガＧＴです。２リッターターボ７人乗りというと選択肢がこれしかない!!
速攻・・・マフラーを入れましたよ～ほのかにボクサーサウンドです。
うるさくもなく、心地よいサウンド・・・ましてや、家族にはバレテいないです。
やはり、これがないと・・・一度乗ってみたかったボクサーエンジンEJ20Tです。
しかも、７人乗り～インプではないけど、とても満足、大事に乗っていきます。

ちょっと、ブレーキが気になりますが・・・許容範囲です。
ブレーキパットが減ったら、スポーツパット入れれば間に合うと思います。
ぽちぽちと、仕上げていこうと思います。

そのまま、登別温泉へシェイクダウンがてら旅行です。
もちろん・・・宿泊は、登別温泉 第一滝本館です。
登別温泉は、絶対ココです。間違いないです。

夕食は、値段相応でしたけど・・・お風呂は、ビカイチです。是非、北海道に来たら行って下さい～

今日で、エボちゃんとお別れの日です。
昨日、電装系パーツを外しました。ほとんど私が付けたはずなのですが、この配線の仕方とても・・・綺麗過ぎ・・・今、４年ぶりに見ますが、自分でやっておきながらビックリしております。

外すときは、あっという間に外れますよね～付けるときは、とても時間がかかった覚えがあります。
今日の朝からは第２弾で、エンジンルーム周りを行います。これもすぐに終わる予定です。
そして、ラストランで嫁さんと息子を嫁さんの実家まで迎えに行った後、夕方、引取られる予定です。

次のこの車に乗られる次オーナー様へ
とても良い車で大事に乗ってきました。
車の状態にはとても自信がありますので、大切に可愛がってあげてください･･･
ちなみに、ブレーキパットは取替えてからまだ、２ヶ月しか経ってませんし、スタッドレスも昨シーズン買ったばかりです。
ＨＤＤナビも新しい地図データ入ってますし、オーディオもブースト計・水温油温油圧計も残置致します。
それになんと言っても、ファイナル４Ｇ６３モデルのエボ９ＭＲ、世界に限定１４００台しか生産されていなく、エボにはあまりないサンルーフ付きです。（通常は、アルミルーフの為、サンルーフを付けるとスチールルーフとなり重くなります。その為、サンルーフ車は少ないのです。）
是非、おすすめの１台です。
今度、すれ違うことを期待しております。『あっ、俺の乗っていたエボちゃん』だってね。

今日でエボちゃんとはお別れですが、すぐの新しい車が来ない為、暫くは新しく買いました車会社から１～２週間代車をお借りいたします。
それも、ちょびっと楽しみ･･･なんてでかって･･･それは、私が初めて乗るメーカーの車だからです。
今まで、三菱のETACSという電装システムが好きでしたので、ずっと三菱に乗り続けましたが･･･
今回、初の浮気しちゃいました。（笑）

お別れは寂しいですけど･･･次期車の納車まで待ち遠しいです。
３列シート７人乗りで、私のポリシーに揺るがない車です。

次回、発表いたします。結構、次期車、バレチャッテいる人多いかも・・・
今、事故を起こしては大変です。今日のラストラン、安全運転で行ってきま～す。

この度、ＺＥＲＯはランエボ９ＭＲを降りることとなりました。
とても悲しいし寂しいです。次回の車は･･･近日中に発表致します。
理由としては、来年の夏に家族がもう１人増える事です。おめでたい話ですが…
しばしは、おとなしくする予定です…

ドナドナ先は、今日までは決定し、知らない人に下取りされていくのはとてもつらいです。
できれば、身内で乗っていただければとても嬉しいのですけど･･･
なかなかそんなわけにはいかないですよね。
けど、中古市場は高値で売られているのに･･･もったいないですよね～

まだしばし乗っていますけど、次の車が来るまで2･3週間有りますが、取り急ぎ報告でした。

こんにちわー、本日朝一でいつもお世話になっているディーラーに行ってきました。

原因は、エアバイパスバルブがら音しているといわれましたので、即入院でした。
明日の夕方には直るとのことなので、それまではコルトの代車を借りました。

コルト乗りやすいですね～しかし、タイヤがYOKOHAMA IG20なのにめちゃ滑りました。
こんなものなのですかね～

みなさまお久しぶりです。

火曜日から過給機の調子が悪いです。
過給がかかると、過給圧のかかりにつられて「ゴー」ってなります。
通常であれば、「シュー」って感じですが･･･

室内では、空調が過給のかかりが同期しているような感じです。

一応、ディーラーにて土曜日に修理されますが、何が原因でしょう･･･