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katsubnrの"鯱" [カワサキ ZX-10]

パーツレビュー

2020年6月13日

ツキギ(月木) アレーテ(ARETE)  

評価:
5
ツキギ(月木) アレーテ(ARETE)
今では貴重な、4->2->1 タイプ。

低・中速では、特有の少しドロドロした音がしますが、
高回転域では、カーン!と弾ける様な、甲高い音と爆音。
非常に気持ちが良いですね。
ZX-4もツキギ・アレーテ ベルベで同じ様な音質で、お揃いですね。

外観も車台下側をうねる様に2本の排気管が通り、
サイレンサー直前で1本に集合する様は、唯一無二であり、他ではないオリジナリティ。
これもまた大のお気に入り。

欠点は・・・マフラーを外さないとフィルター交換出来ないという・・・。
レーシングマフラーだからしょうがない、と観念(笑)。
  • 車台の下をのたうつ2本の排気管、
    そしてサイレンサー直前で集合する様。
    唯一無二の外観ですね。
  • <Before 1>
    入手した時の外観は・・・えらく汚れていました(爆)。
  • <Before 2>
    サイレンサー部分は・・・錆び錆び・・・。
    カッコ悪いなぁ・・・。
  • <After>
    33GT-Rのダチと共に、機械の力を借りて
    磨きまくったあと。
    ようやく見れるかな♪
  • 大苦戦の上、取付完了。
    長手方向が全く合わず、相当無理やり?!
    サイレンサーは取り敢えずビッカビカ♪
購入価格20,000 円
入手ルートネットオークション

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この記事へのコメント

2020年6月16日 21:30
katsubnr さん今晩は~!
またまた凄いの取り付けましたね~!
この集合菅を取り付けるに センタースタンドを外さないといけないですね~!
こんどは?FCR ですね~!楽しみが広がります~!頑張って下さい!(^O^)
コメントへの返答
2020年6月18日 21:12
おばんでした♪

いやぁ、かなり苦労しました。
取り付けも清掃も(爆)。

センタースタンドは、やっぱり不便ですねぇ。
まぁ、しょうがないんですけどね。

FCRは・・・色々と苦労しそうです(爆)。

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