KEIHIN(ケーヒン・京浜) FCR39（Flat Carburetor for Racing）  

ZX-10で使用していたというFCR39。
縁有り、中古で手に入れました。

元々の設定はかなりトリッキー。
徐々にセットアップしていきます。

＜購入時の設定＠中古＞
　MJ：#160
　MAJ：#200
　JN ：OCEMV
　段 ：4
　SJ ：#58
　SAJ：#100（AS仕様ではなかった！（驚））
　PS ：3回転戻し（！）

　測定データ（無負荷時）
　　 rpm　　AF
　　1,000　11.5
　　2,000　11.2
　　3,000　11.5
　　4,000　11.7
　　5,000　11.5

＜セットアップ#1：'20.7.4＞
　MJ：#155
　MAJ：#200
　JN ：OCEMP
　段 ：4
　SJ ：#50
　AS ：1・1/2戻し
　PS ：1回転戻し

　測定データ（無負荷時）
　　 rpm　　AF
　　1,000　21.0（！）
　　2,000　16.4
　　3,000　15.5
　　4,000　13.3
　　5,000　13.5

＜セットアップ#2：'20.7.4＞
　MJ：#155
　MAJ：#200
　JN ：OCEMP
　段 ：4
　SJ ：#50
　AS ：1/2戻し
　PS ：1回転戻し

　測定データ（無負荷時）
　　 rpm　　AF
　　1,000　16.4
　　2,000　13.4
　　3,000　13.1
　　4,000　14.0
　　5,000　12.5

当面のセットアップを固定。
下から上まで綺麗に吹け上がり、パワー感もまずまず。
多少AFは濃いめ、このデータなら、
もう少しトルクが有っても良さそうなんだけどなぁ。
まぁ、これで一旦様子見ですね。

＜再セットアップ#3：'20.7.5＞
　MJ：#160（←#155）
　MAJ：#200
　JN ：OCEFR（←OCEFP）
　段 ：4
　SJ ：#55（←#50）
　AS ：1・1/4戻し
　PS ：1回転戻し

　測定データ（無負荷時）
　　 rpm　　AF
　　1,000　12.5
　　2,000　12.5
　　3,000　13.3
　　4,000　12.1
　　5,000　12.3

季節の変わり目、気温湿度・高度変化等々、
注意しながら、フィーリングを確認、ですね。

＜最終セットアップ#4：'20.7.22＞
全開領域含め見直し。
どのアクセル開度・ENG回転数でも愚図る事無く、
トルクもそれなりに出ていると思います。
燃費は、19.6km/㍑。
素人セッティングとしては、まぁまぁ？！

　MJ：#162（←#160）
　MAJ：#200
　JN ：OCEFR
　段 ：1（←4）
　SJ ：#58（←#55）
　AS ：2戻し（←1・1/4戻し）
　PS ：1回転戻し

AF計をお貸し頂いたみん友さんに感謝♪
これで冬を越してみます。