| メーカー/モデル名 | ホンダ / スーパーカブ110 不明 (2012年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | セルで、フルスロットルにすることほぼなしで、パワーもまあまあでOK。 |
| 不満な点 | ヘッドランプ周りから、ガタガタ音がでる。 |
| 総評 |
全体的に満足。以前は、オフロードバイクが好きで、２５０ｃｃで時々一人で林道などいってました（今考えると、ちょっとあぶない）。キックのみで、たまにかけようとすると右足が大変なことになるし、手放しました。その後、時々乗りたくなるので、考えた結果、好きなビーチボーイズのカブにのってみようと、中古の７０ｃｃのC70を買いました。３３才以上のはずですが、程度がよく、７０００Kmぐらいしか走ってなく、ツーリングに何度か行きましたが、それなりによく、気に入っていました。当たり前ですが、非力で、直線で追い抜きされてひやっとしたり、坂道でなさけなく、（ハイオク入れたら少し改善されます）、がんばっていましたが、とうとう原付の１２５ｃｃが欲しくなりました。 カブがいいので、探してたところ、近くのバイク屋に中国製のJA10、１１０ｃｃがリーズナブルに私を魅了しました。4万キロ近く走っていましたが、程度がまあまあなので決めました。やはり、４０ｃｃの差は大きく、フルスロットルにすることもなく、セルで快適にすごしてます。後荷台に2人乗りできる空間を確保して、大きめのボックスDIYで取り付けて、買い物、ツーリングに活躍してます。 |
| デザイン |
 
4
|
|---|---|
| 乗り心地 |
4
|
| 積載性 |
5
|
| 燃費 |
4
|
| 価格 |
4
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