ecfdetusaのブログ一覧

４WD小型最大ワンボックスで１０年ぐらいキャンプして、子供も大きくなってくると、もっと快適なオートキャンプしたくなってきました。ごく自然に、本格キャンピングカーに、目が行き、購入できないかと考え始めました。色んなタイプがありますが、あまり大きいのは取り回し、駐車の問題があり、キャブコンにしぼって検討始めました。

妻の後押しもあり、清水の舞台から飛び降りて、なんとO百万のキャブコンの新車を注文してしまいました。大きな買い物でした。車庫が家の近くに確保難しいので、２０Kmぐらい離れた場所に、５.4ｘ２ｘ３ｍのキャンピングカーが入る車庫を、足場パイプ骨組みで、垂木にカラー波板トタンを貼る構造で納車前に完成させました。これが、ブログの中にある問題の車庫です。

乗ってみないと分からない、色々な問題が始まりました。このキャンピングカーでの初めての出発の日、最初の問題が発生しました。出発前に、家の近くにちょっと駐車しようと左に寄ったら、ゴリゴリゴリと天井から音がしました。やっちゃったと外に出てみると、丸の道路標識に新車がキスして、キズがついていました（大泣）　道路の傾きが、３ｍの高さで標識に当たるぐらい車を傾けてしまったのです。最初の日に、傷つけて、気分最悪でしたが、出発しました。これ以降、道路の端に寄るのが怖くなり、ものすごく気を遣うようになりました。特に、住宅街の狭い道、気を付けないと、瓦や、出っ張ったものに簡単に当たってしまいます。自由に、知らない土地で動き回るのが大好きで、貧乏キャンプ旅行してるのに、これが出来なくなりました。

走りが悪いのは、重たい車体、ATで覚悟はしていましたが、坂道になると、またすごいストレスでした。1車線の山登り、追い越し禁止になると、後に、たくさんの車が大名行列で、申し訳なくいやになりました。

駐車も大変です。バックカメラはありますが、でかいので上下左右の確認が必要で、狭い道では、常に妻に確認依頼して喧嘩になり、2人共疲れ果てます。

未舗装の山道など、怖くて入っていけません。完全に自由は奪われ、寝るところは、道の駅か、オートキャンプ場に限られてしまいました。　分析してみると、2ｍ広い車幅と３ｍの車高が、原因です！

嫌になり、2年も経たないうちにで手放してしまいました。これから、購入しようとされている方、自由がない事、覚悟のうえ、決断してください。

この経験をもとに、再度考えて、小型最大サイズぐらいの、車長4.9m車幅1.9m,車高2.6mぐらいのキャブコン最小キャンピングカーの中古を探し、安いのを買って、自分で修理して４年ぐらいのりました。このサイズだと、山道にも入れますし、上下左右も普通の感覚で運転でき、自由が確保できました。一応キャンピング使用で、コンパクト２段ベッドで、テーブル、トイレ・シャワー室、ギャレーもついており、満足な機能でした。よく考えてみると、５０ｃｍ長く、１０ｃｍ巾広く、４０ｃｍ高いことで、こんなに自由度が変わるのだと実感しました。車長はそんなに気にならなかったので、最大の原因は４０ｃｍの高さということになります！！！

私のお勧めは、4.９ｘ1.9ｘ２.6m以下の、小型車最大サイズより少し大きいぐらいのキャンピングカーです！！！ これなら、自由度がそこなわれません。

子供が行かなくなると、2人ですから、セレナサイズか軽ワンボックスで十分です。　

ある時、九州の阿蘇山の周りの道路から少し入った、割と広い公園みたいなキャンプ場でテントを張って寝ていました。他にも、キャンパーが２－３組いました。雄大な自然の中で、気持ちいいキャンプでした。

夜中の3時頃だったと思いますが、大きな轟音と光で目がさめました。何だろうと寝たまま考えていましたが、何か普通でないと感じ、宇宙人がUFOで来ていると確信しました。普通なら、テントのジッパー降ろして、様子をうかがうのですが、この時は動くと宇宙人にさらわれると真面目に思い、じっとしていました。どのくらいの時間が過ぎたのか覚えていませんが、朝まで外は見ませんでした。明るくなって、外に出てみると何もありませんでした。妻に、気づいたかと聞くと、私と同じく感じ、じっとしていたといい、宇宙人、ＵＦＯに違いないと意見が一致しました！

阿蘇山はＵＦＯのメッカらしいですね！　阿蘇山近辺のキャンプでＵＦＯに会いませんでしたか？

４ＷＤ小型最大ワンボックスは、テント張りから解放してくれ、天候・時間を気にしないで、家族の希望・体調も最大限対応できる、本当に自由なキャンプを実現してくれました！　気まぐれ自由キャンプ万歳！！！

その後の２～３年、キャンプ場テント張る方式で、中部、北陸、近畿方面に毎年盆前後に出かけていました。問題が露呈してきました。

キャンプ場は、普通、山の中にあることが多いです。貧乏旅行ですので、無料キャンプ場に行こうと地図に印をつけ、行こうとしますが、ほぼ確実に夕方の交通渋滞に巻き込まれます。ましてや、知らない土地、スマホありませんので、日暮れて細い山道に入っていくと、不安で泣きそうになります。交通看板だけが頼りですが、なかったり、暗くて見逃したりで、迷子に何回もなりました。8時ごろなら、まだいいのですが、10時過ぎると、子供も小さいし、お腹もすくし、本当に何度も泣きたくなりました。道も車一台やっとというのも、何回も経験しました。着いても、暗闇の中で、テント張り、仲間が2－3組が理想ですが、中には潰れたキャンプ場もあり、我が家だけで、恐怖感を覚えたこともありました。だんだん、キャンプ場ではなく、キャンプできそうな場所にテント張るようにもなりました。気を付けないと、怒られるので、よく観察していました。山の中で、動けなくなったら命とりですので、スタックしにくい４WDが必要だと切に思い、４WDのライトバンに買い変えました。

もう一つの、大問題が雨です！　夕方、キャンプ場探しているとき、雨が降ると、本当に悲惨です。よく見えないので、事故の確率も上がり、看板も見にくいし、着いてもテント張りにくいうえ、荷物の移動も大変です。ある時、真っ暗で雨の中、駐車場とキャンプサイトが遠いキャンプ場で指示通り、リヤカーでテント・荷物を運んでいたところ、妻の足にリヤカーの鉄の棒が引っかかり、足が折れたのではないかというぐらいの激痛が走りました、幸いキズと打撲ですみましたが、子供も小さく、泣きました。　これにより、車中泊できる車じゃないとダメという結論に達しました。４ＷＤライトバンから、４ＷＤ小型最大ワンボックスに変わりました。

４ＷＤ小型最大ワンボックスも、何人かの子供と夫婦がある程度、快適に寝られるように考えました。絶対解決しないといけない問題は，荷物を動かさないで、そのまま寝られることです。雨の時、外に出ずに寝られるように、プラスチックの衣装ケースを2段にして、コンパネを上に置き、その上に布団を敷いて、広いベッドが可能になりました。ネジなどで改造しなくても、見てくれ悪いですが、快適でした。夏ですので、暑いと窓開けると、蚊が入ってきますので、網戸用の網を適切な大きさに切り、廃品の冷蔵庫の密閉パッキンの中に入っている、マグネットを使って外側から、車体に付けて風を入れていました。本当に暑いときは、エンジン付けて寝ていました。この頃から、道の駅が整備され始め、道の駅が寝るところになりました。今は難しいみたいですが、、、

この４ＷＤ小型最大ワンボックスで、１０年ぐらい、気ままにキャンプ旅行していましたが、テントはほとんど張らなくなりました。しかし、道の駅や、オートキャンプ出来るところでも、問題に何回か遭遇しました。静かな、あまり人のいないところで寝ていましたら、夜中１１時ごろから、うるさくなってきたので、恐る恐る外を見ると、暴走族が集まっていました。怖いので、エンジンかけて逃げました。その一つは、山の中の誰もいない道の駅でした。

そのうち、３に続きます。

我が家の歴史の中で、キャンプは大きなものです。　子供が高校生になると、一緒に行かなくなりましたが、１５年ぐらいは、家族５人で毎年１０日以上の夏キャンプ貧乏旅行に行っていました。幸いにも、夏休みが長く取れる環境だったので、日本中走り倒しました。一回の平均走行距離は、約３０００Kmでした。一番遠くは、もちろん北海道です。

１５年以上の中で、失敗、よかったことなど、たくさんの経験が出来ましたので、振り返ってみたいと思います。

最初の頃は、キャンプに行こうとプランを立てるのですが、何も考えず先入観で、キャンプはテントを張ってするものだと思い込んでおり、キャンピング場を、距離や行きたいところなど考えて、地図とにらめっこして、プランを立てていました。インターネットやスマホなど全くない時代の、基本ルールは：

１，高速は必要な時だけしか使わない。楽しくないし、危ないし、お金もいる。
２，テントで寝る。ホテルなどは、緊急時のみしか使わない。
３，自炊は大変なので、最小にして、現地のおいしいお店で食べるか、コンビニ・スーパーで調理済みのものを買う。
４，出来るだけ、温泉に入る。
５，行き当たりばったりで、プランは臨機応変に変える。

結婚後の最初のキャンプは、第一子が１才の時で、両親に預けて初めてのあこがれ北海道に盆休み前後に行きました。車は、パワステなしハンドル重い重い、ローレルセダンデイーゼルで、まだキャンプに適した車選びまで行っていませんでした。まず、舞鶴のフェリー乗り場まで、夜中の出発時刻に間に合うように、地道を走って、乗船手続きをして、小樽行のフェリーに乗りました。1日半かかり、3日めの朝６時ごろ、小樽に到着しました。

はじめは積丹半島目指していき、たくさんののぼりにつられて、つぶ貝などいただきながら、海沿いのドライブ楽しみました。何年かたって、トンネル大事故のあった道です。キャンプ地は確か、余市付近の海水浴場ちかくだったと思います。

その後、札幌、旭川、富良野、層雲峡、北見といき、１９８５年８月１２日の夕方、キャンプ地の女満別空港近くの温泉に入っていた時、一緒に入っていた人が、何か飛行機落ちたみたいと教えてくれました。これが、日航機墜落大事故でした。

その後、網走、屈斜路湖、摩周湖、阿寒湖、釧路、足寄（松山千春家通り過ぎ）、帯広、池田ワイン城、襟裳岬、苫小牧、室蘭、洞爺湖、定山渓、札幌、そして、小樽から帰りのフェリーに乗ったと思います。その後、４－５年して、2人の子供ともう一度北海道貧乏キャンプ旅行に行きましたので、記憶が混ざって、いるかもしれません。

このキャンプでは、広い北海道、雨の日が少なかった、２人のみだったのせいもあり、これ以降経験する大きなキャンプ困難問題は、記憶に残っていません。

そのうち　２　に続きます。