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浜名湖ガーデンパークで行われた、チンクイベントに参加してきました♪

約330台の新旧チンクが集まったとのコト\(//∇//)\

みなさん色々なカスタムをされていて、自分もカスタムしてみたくなってきましたf^_^;)

天気も良くすごしやすく、いいイベントでした♪(´ε｀ )





来年は少しでもカスタムして参加したいなぁ…f^_^;)

みなさんお疲れ様でした。

今日は富士カームで行われたイベントに行ってきました♪

色々なイタリア車がきていて、見ているだけでしたが、楽しめました♪

イタリア車の祭典「富士トリコローレ2012」に行くため、チンクさんを洗車しました♪(´ε｀ )

明日が楽しみです♪

レイと言います。

クルマのイベントに参加した記録を載せようと思っています♪

よろしくお願いします(｡-_-｡)

富士スピードウェイで行われた、「ABARTH DRIVING FUN SCHOOL 」に参加してきました♪




アバルトオーナーであれば、自分のクルマでサーキット走行＆プロドライバーによるレッスンが受けれるのですが、自分はアバルトオーナーではないので、試乗がメインですf^_^;)

このイベントは、試乗だけでなく、座談会やプロドライバーの運転するクルマに同乗できる、サーキットタクシー・ジムカーナタクシーも行われ、思っていた以上に充実した内容でした♪

プロドライバーの操作を助手席から見ることができたうえ、なんと使用されたクルマは「ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI」☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆





とてもよい思い出になりました。


試乗は、「500（5MT・右H）」「500C（コンペティツィオーネ・右H）」「PUNTO EVO（6MT・左H）」の３台。



試乗コースは、富士スピードウェイの東口から出て、西口で折り返し東口に戻るコースでした。
10分程の短い時間でしたが、一人で自由に乗れ、リラックスして運転することができました。

普段乗っているチンク（twinair・デュアロジック）と比べると、細かいことは分かりませんが、似ているけれど別のクルマだと…

スタッフの方に質問したところ、パワーを上げた分、関係してくるパーツを一通り変えてあるとのコト。
詳しいことは分かりませんが、上の次元でバランスを取るっていうのはこういう事なのかなぁと思たり…

500と500Cはチンクと同じように乗れるのにメーター見ると速度が出ている。
同じ速度のチンクより安定していて、早さを感じないというか、運転が上手くなった気がしましたf^_^;)

知識がないので、ハンドリング、エンジン特性、ボディ剛性、等はよく分かりませんが、チンクより運転しやすいように感じました♪(´ε｀ )

レースカー（？）のデモランもあり、走りのコトに詳しくない自分も楽しめるイベントでした♪(´ε｀ )




ちなみにお昼はお弁当でした。