御願い致します　m(_ _)m

やっぱり花咲か爺レベルじゃ無理なんですかね(汗)

完全乾燥から切開、錆びとりしてから溶接が一番間違いなさそうなんですけどね。溶接面の内部錆を考えればタンク上面切開が良いかと…

オイラの場合、錆びてはなかったんですが、小さいナットをワイヤーで100個ほどつなぎ、タンクに洗浄剤入れてひたすらタンク振って汚れを取りました(汗)

自分ゎ状態目視して無ぃんです...(汗)

彼も壱萬さんのこのコメ読んでると思います...

情報感謝致します♪

m(_ _)y-~~~

たかし氏のブログへ既にコメ
しましたが、↑の方のコメを見ると、
もう花坂咲かGは施工したんですね...

う～ん....お力になれずスミマセン。

了解です♪

有難うございます !!!

m(_ _)y-~~~

先日、ｱｽﾄﾛに工具見に行った時、錆の上から塗れる、PORっていう有名な塗料があるのですが、用途見てたら、対ｶﾞｿﾘﾝになっていて、ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ内の錆対策もできるような事書いてました。
錆を落とさず、上から塗れるかなり強い奴なので、良いかもしれません。

花さかは、数年前に試しましたが、また再発したので、自分は中古良品に換えましたが、最近無いし、ありえん高さですもんね(>_<)。

よかったら問い合わせてみて下さい(*^^*)

しゅうさん詳しぃ情報感謝です !!!

世の中にゎ色んなモノが有るんですね...

勉強になります♪

本人にも伝ぇます !!!

(^ ^)y-~~~

こんにちは 一度腐食の入ったタンクは 捨てましょう新品 もしくは 中古美品を 探しましょう最悪ない時は 安全タンク トランクに設置で いきましょう

どぅもです♪

本人に伝ぇます♪
有難うございました　m(_ _)m

おばんです～。

タンクのコーティングなら、埼玉県岩槻にあるお店がやってくれますよ。

ただ、関東だから、送料とか高いよな～。
一応情報まで。

お店の名前は忘れたけど、タンクコーティング・埼玉県岩槻で入力すれば出てくると思います。

ブギ氏ありがとぅござぃます !!!
流石何でも知ってますなぁ(謎)

送料気にしなぃ???カモ...(汗)

本人に伝ぇます♪

(^ ^)y-~~~

タンクは消耗品です、格安極上補記類含めコストと給油手間のバランス判断で、見えにくい四輪だと、安タン・カバー無しの選択は安心安全、
結果２度手間なし？！かと……m(._.)m

有難うございます !!!

なるほどですね♪

本人に伝ぇます　(^ ^)y-~~~

まいどです‼

安全タンクがベストやと思います(^O^)／

本人に伝ぇます♪

(^ ^)y-~~~