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  9. タイロッドエンドブーツ交換　その１ [ebityuu]

ebityuuの"イース" [ダイハツ ミライース]

   

整備手帳

作業日：2016年12月3日

タイロッドエンドブーツ交換　その１

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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タイロッドエンドブーツ交換　その１
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ステアリングリンクジョイントダストシールとロックナット
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タイロッドエンドブーツ交換　その１
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破れる寸前です。
５年の寿命ですか？
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タイロッドエンドブーツ交換　その１
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ロックナットを緩め（外さないこと）
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タイロッドエンドブーツ交換　その１
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久しぶりに登場のセパレーター
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タイロッドエンドブーツ交換　その１
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外れました。
錆も気になります。
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タイロッドエンドブーツ交換　その１
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ドライバーを入れ、テコにする感じで脱ぎ脱ぎ
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タイロッドエンドブーツ交換　その１
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新旧比較
ロックナットの再利用は不可との事です。
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タイロッドエンドブーツ交換　その１
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グリスをパーツクリーナーで清掃し、新しく詰め直します。
その２に続く
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この記事へのコメント

ecfdetusa
2018年8月30日 17:06
ダイハツ車初のミライース昨年中古で購入、今月車検のためチェックしてたら、７年目なのにタイロッドエンドブーツ・ロアアームブーツ両方ダメで交換。ダイハツはこのブーツはダメみたいですね。Keiを１７年雨ざらしで保管してましたが、１６年目にやっとタイロッドエンドブーツ・ロアアームブーツ破れ交換しました。耐久性に感動しました。ダイハツも耐久性改善してほしいですね！

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「[整備] #ミライース フロント ワイパーゴム交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1641316/car/2689279/7633742/note.aspx」
何シテル？   01/07 14:06
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2015/01/12 23:54:03
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