たっちたっちくんのブログ一覧

カーショップにパワーアンプを取り付けてもらったら、操作音とかVICS情報受信したときになるBEEP音が爆音に。（泣）
正直、ビクッとしてしまうほどの爆音。
ナビの音声ガイドの音量には連動していないようです。
当然、音楽のボリュームとも連動していません。
調節（音を小さくする。）する方法ってないですかね。

ナビはNSZT-W62G（富士通テン製）ですケド。

我がエスティマもこの8月でまる5年。

つまり、2回目の車検です。

走行距離は約3万キロと、あまり走ってないがタイヤは交換します。

ってことは、ついでにインチアップも？

どさくさで。

もう、何年も前からどのホイールにしようか悩んでましたしねっ。

(^^)v

しかーし、19インチ？20インチ？

国産タイヤは外せない人なので、メチャクチャ高くなるわな。

さ。

どーなるか。






そういえば、タイヤ値上がりしたんだよなぁ。

(>_<)

気づくの遅過ぎ。

(>_<)

(>_<)

エスティマがマイナーチェンジして1か月ちょっとたちましたな。

いずれにしても買い替えるわけではないので、どうでもいいっちゃどうでもいいのだけれど。

外装・内装結構変わった部分もあり、個人の好みによるところなのだけれど、私は決して嫌いじゃない感じですな。

でも。。。。

①トヨタ　セーフティセンスが「C」タイプである。

②アイドリングストップ機能が付いていない。

③ウインカーがLEDではない。

のが、関係ないっちゃ関係ないのだけれど、惜しいなあと思うところ。

①はもう一つ「P」タイプというのがあり、より安全性が高いバージョンとなっており、トヨタ車の中でも高級車と呼ばれる車種に装着されていますな。

ということは、エスティマは高級車ジャンルには入れていないということなのかー。

まあ、アルファードとかヴェルファイアとかに比べると、価格は安めなれど一番安いグレードでも3,271,418円もすることを考えると、「P」タイプを付けてほしかった。

②も今時当然な装備だよなー。

トヨタの人がいうには、、最先端技術を投入するには今のエスティマのボディやエンジンではむつかしいからだというけれど。

そんなことないよな、絶対。（素人考えだけど。）

エンジンなんてマイナーチェンジで載せ換えることなんていくらでもあるんだから、アルヴェルの2.5リッターに変えちゃえばよかったのに。

3.5リッター廃止したのはいいと思うけれど、その分商品力をさらに高めることができたと思うなー、2.5リッターエンジンにアイドリングストップ付きだったら。

あと、③はついでね。

アウディやベンツはみんなライン状になったウインカーを装備しているので、国産車でも増えるといいなーと。

ま、ついでになればいいなーと思っただけで。

てなことを思っているのだけれど、全く関係ないんですケドね。

(^▽^;)

備忘録、備忘録。

ホイール
18×7Ｊ 5H/114.3
インセット+51

タイヤ
225/50R18 95V

だそうだ。

楽しい一年になりますように。