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情報求む！

写真の赤丸にある黒いカプラーを入手したいと思っています。

現物を見ると、住友電装製で「11291CB1」の刻印がありますが、探し切れないのです。

入手方法や、品番などわかる方お教えいただけませんか？

バックドアのテールランプの電源接続カプラーになります。

ちなみに、某オークションで格安にてハイブリッドのクリアブルーのテールランプを入手したものの、バックドアのカプラー部が下の写真の状態で送られてきました。

品は上々、格安だったこともあり、クレーム付けるつもりはなく、何とか使えるようにしたいと考えています。



上の写真の赤丸にある黒いカプラーを入手するのが一番手っ取り早いような気がするんですが、入手の仕方が良くわからないです。

他にもいい方法があれば、教えていただけると嬉しいです。

Q&Aにも記載させていただきましたが、こっちにも情報をと思いまして。

ちなみに取り付けたい車両は、50系　エスティマ　2012年5月マイナーチェンジ版アエラスです。

1890ルーメンというスペックに引かれて思わず買っちゃった。（汗）

確かに高かったけれど。（汗汗）

いらないものうっぱらって少しでも回収しなきゃなー。（汗汗汗）

この商品。

50系エスティマってことで、T16サイズを買ったけれど、ソケットにカチッと回して固定するのではなく、両面テープで取り付けるらしい。

数ミリ幅の円形の両面テープとスペーサーが付属しており、車両に合わせて調整するようだ。

うまく付くのかな。

取り付けたら、パーツレビューにUpする予定ですー。

長州LED製作の32灯化。

写真だけではなんなんで、動画を撮影してみました。

とはいえ、人の目で見た感じと多少なりとも違うような感じがします。

やはりボディ側とバックドア側でLEDのサイズが違う（ボディ側のほうが大きい。）ので、バックドア側が弱い感じが際立つように見えますが、実際を人の目で見るとそうそう違和感なくきれいに光っていますよ。

あくまで参考ということで。

サムネイルが表示されていませんが、再生できます。

なぜサムネイルが表示されないんだろ？（汗）

■長州LED　32灯化　点灯動画


■長州LED　32灯化点灯動画　ドアップバージョン

満を持して作業してたのに。

必死でバンパー外したのに。

ひっかけ爪われちゃったし。

バンパー取り付ける前に確認してよかったー。

まさかの不点灯。

助手席側のランプがスモール（ポジション）時に不点灯。

ブレーキは点灯するし、運転席側はスモール（ポジション）もちゃんと点灯するから、配線間違いもないはずなんだけどなー。

がっかり。

ゴールデンウイークにやろうと思ったのにー。

不良品交換してくれるかな。

＜追記＞
ちなみにブレーキ。


ばっちりですなー。

購入したところにメールしたら代品送ってきてくれることに！
でも5月13日以降になるって。
ゴールデンウイーク施工計画はもろくも崩れ去りました。

50系エスティマの超人気イジリの一つ、テールランプのカスタマイズ。

全灯化もあるのだけど、後期の場合バックドアガーニッシュに11発のLED埋め込みになるので、左右のテールランプのLEDの配置（間隔）より間が空いてしまっているように見えて、私的には気に入らなかったのと、年齢的な要因からも32灯化にしました。

後期アエラスクリアテールの場合、34灯化が多いようですが、あえてきっちり揃いそうな32灯化にしてもらいました。

頼んだショップは長州LEDさん。

製作者さんがちょっと体調崩されたとかがあり、納期が倍の2か月かかりましたが、お詫びの品（バックランプ用LED）を付けてくれたりと、とても感じのいい方でした。

ただ、納期に遅れそうな状況になっても、製作者さんからの連絡はなく、こちらから問い合わせして初めて遅くなることが分かったりしたことが、少し残念でしたけれど。

長州LEDさんに頼まれる方は、納期等々注文者側から確認されることをお勧めします。

次に造りですが。

これは問題ないというか、とても丁寧に仕上がっております。

耐久性等はこれからですが、きれいな作り方を心掛けておられるのでしょう。

ホームページにもそのような記載があるので、本当なんですね。

今回頼んだのは、後期アエラスのクリアテール2点の32灯化。

LEDは純正LEDを使うということなのですが、これが一つポイントになります。

純正LEDとはいえ、ボディ側とバックドア側のLEDはそもそもがサイズが違います。

バックドア側はストップランプの機能がないのですから、当然と言えば当然。

これは何を意味するか。

ボディ側とバックドア側での光の強さが異なるということです。

当然、バックドア側が光が弱い。



上の写真がブレーキランプが光っている状態。

ボディ側のLEDのほうが強い光を放っていますね。



上の写真はボディ側のLED。



上の写真はバックドア側のLED。

明らかにレンズの大きさが違いますね。



上の写真はボディ側のLEDが光ったところ。（ただし、テールランプの状態。）



上の写真はバックドア側のLEDが光ったところ。（ただし、テールランプの状態。）

そもそもバックドア側はブレーキランプの機能がないにもかかわらず光らせるわけであり、しかもLEDの球数も増やしての話。

あまりにも強いブレーキランプの光方だと、後続車へのブレーキのアピールも強まる一方、まぶしすぎることになるのではないかと考えれば、かえってこの光方のほうがいいかもしれません。

パーツレビューでは不満として書きましたが、これくらいのほうがいいかもと思い始めているところ。

とはいっても不自然さはなく、きれいな光方しているし、ボディ側との光の強さの違いに気づく人もあまりいないと思われるので、気にしないでいいかもしれませんが。

少なくとも、ボディ側とバックドア側で同じ強さで光ることを期待しているのであれば、他のショップさんに頼んだ方がいいかもです。

どのショップさんがそうなのかはわかりませんが。

とはいえ、長州LEDさんの仕上がりも抜群であり、防水処置もしっかりされております。

LEDのサイズだけ違うということさえ理解していればいいかと。

また、前期や中期の施工内容や、今後の施工内容については把握していないので、もし注文されるのであれば事前に発注者様からの確認をお願いします。

32灯化・全灯化を考えておられる方への参考情報ということで。

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写真追加！（もっと暗い時の状態です。）
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テールランプ


ブレーキランプ