<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>たるたる-が / たるたる-がのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/</link><description>イタリアの草レースでオートスラロームとクロノスカラータというヒルクライム競技が大好きで、いつか参戦したいと妄想しています。
東京の実家がオフィスで神奈川県の仕事場と伊豆の自宅の行ったり来たりをしています、週に数回は伊豆スカイラインと箱根新道を使って仕事場に行っています。
３０年ちかくこんな生活をしていますが、寄る年波には勝てませんが趣味のサーフィンではなんとか勝ってるかな？、１０代半ばから４０代前半までコンペにも出てましたが最近は息子とファンサーフするのが一番の楽しみです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 00:42:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>たるたる-が / たるたる-がのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/</link></image><item><title>Aprilia500Proto製作と500MAXI製作過程</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/28318215/</link><description><![CDATA[

本当なら先週から打ち合わせのためイタリアに行く予定でしたが諸事情で来年に持ち越しです。
４月頃行く予定に変更したのでオート・スラロームの開催にあわせれば観戦しに行くことができます。


これは2007年モデルの画像ですがもうこのくらいまでできているようです、500Protoの詳細な経 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Nov 2012 20:53:17 +0900</pubDate></item><item><title>伊東に行くなら・・・４１２６．４１２６でヨイフロ昭和です!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/28186991/</link><description><![CDATA[
伊東市の姉妹都市でリエティ県もヒルクライムが盛んに開催されているようです、ようはイタリアじゅう、ヨーロッパ全域で公道を占有してラリー、レース、ヒルクライムが開催されているのに松川のタライ乗りで姉妹都市!!このイベントに尽力されてらっしゃる方々には本当に申し訳ないのですが、車、自転車、トレイルラン ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Oct 2012 00:37:54 +0900</pubDate></item><item><title>浅間ヒルクライム２０１２ １０月２８日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/28186093/</link><description><![CDATA[
Zio-Nさんが撮影しました。


右手前から、ZIP SPEED　FIAT500 HONDA改　中央：ABARTH1000 BERLINA CORSA Gr.2 左奥が
500MAXI V6　３台のヒルクライムマシンの揃踏みです、ABARTH８５０TCと現行FIAT500 ASSETT ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Oct 2012 23:12:10 +0900</pubDate></item><item><title>浅間ヒルクライム２０１２ １０月２７日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/28179443/</link><description><![CDATA[
浅間ヒルクライム２０１２参加して来ました、残念なことに今回出走予定だった５００MAXI V6がつい数時間前まで綺麗なエキゾーストを響かせていたのが、いざ出発とローダーに乗せるまさにその間際になって、プッツリとセルが回らない!!Zio-Nさん&quot;大丈夫、問題ないから理由は判っているから” ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Oct 2012 02:18:08 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツ・プロトタイプ・スラローム Sport Prototipi Slalom cl,SPS3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/28138599/</link><description><![CDATA[
チョチャーロ・コルセのオゼッラPA9/90です、Osella Squadra Corse1980～1990年にかけてF1のコンストラクターとして参戦10年間ノーポイントのまま撤退とF1では奮なかったようですが、オートスラローム、クロノスカラータのビック・タイトルでは常にクラス別、総合ともに上位に ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2012 04:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツ・プロトタイプ・スラローム Sport Prototipi Slalom cl,SPS2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/28138420/</link><description><![CDATA[
ナポリから遠征してきたスクーデリアのオートスポーツ・ソレントです、車の写真を撮っていたら映画に出てくるマフィアそのもののようなゴッツイおっさんが近寄って気て”チーナ”って聞くからノー,ジャポネと答えるとイキナリ手を掴まれてファイルをわたされたかと思ったら、どうやらこの人ソレントのオーナーさんらし ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2012 02:09:22 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツ・プロトタイプ・スラローム Sport Prototipi Slalom cl,SPS1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/28138192/</link><description><![CDATA[
このSPSクラスで走っている車に関してはラディカルとオゼッラ以外はほとんど情報がないので、この画像の車両がSUZUKI GSX-R1000のエンジンを積んでいるということ以外はどこのコンストラクターかなどまったく知りませんが、cl,SPS1とSPS2は見ている限りではすべての車が日本製ビックバイ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2012 01:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>ショクが届きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/28130160/</link><description><![CDATA[
テストもしなければいけないらしいので週末までにまにあうといいのですが!!ガンバレ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2012 00:26:21 +0900</pubDate></item><item><title>今週末の浅間ヒルクライム2012</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/28129735/</link><description><![CDATA[
今週末の10/27(土)、10/28(日)で浅間ヒルクライム2012に行ってきます、以前から頼んでいたナックルベアリングの交換をすませます。


2013年版の500MAXIはRSV4のエンジンがここに納まります、この2007年より100kg以上軽量化するので620ｋｇのcl.P2で走れる ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Oct 2012 23:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>スペシャル・スラローム・クラス　cl,S3 AUTOBIANCHI A112 ABARTH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/28043842/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2012 20:19:45 +0900</pubDate></item><item><title>スペシャル・スラローム・クラス　cl,S3のFIAT127</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/28038349/</link><description><![CDATA[
スペシャル・スラローム、cl,S１～S7まで排気量で区分されています、オリジナルのボディーとエンジン以外は使用するパーツのコマかい規定はあるものの改造範囲が広く許されているまさにオートスラローム仕様のカテゴリーでこのFIAT127のcl,S3と同じFIAT128、アウトビアンキ A112アバルト ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2012 01:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>cl,PそのⅡ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/28037952/</link><description><![CDATA[
シトロエンC2のエンジンはKAWASAKI ZX-12Rでした、私のかん違いでGSXと間違えていました。

この２台のシトロエンAXはKAWASAKI ZX-12R 。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2012 00:38:10 +0900</pubDate></item><item><title>cl,Pの画像紹介Ⅰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/28037052/</link><description><![CDATA[
cl,P2のFiat X1/9と後ろの黄色いFiat500はHONDA CBR1000のエンジンをのせていました。



このP2クラスのFiat600も日本製バイクエンジンをのせているのは確かなのですが何処のメーカーかは不明です。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2012 23:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>FIAT SEICENTO SPORTING KAWASAKI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/28036268/</link><description><![CDATA[
セイチェントのP2クラスです、このリーピ（RIPI）の会場では少なかったのですがSEICENTO SPORTINGはP2クラスのベース車として、５００　１２６に次いでよく見かけられます、先代の600より多いように感じます。たぶんドナーとしては市場価格が安いのでしょう。



Zio-Nさ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2012 22:53:21 +0900</pubDate></item><item><title>MINI HONDA CBR1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/27998557/</link><description><![CDATA[

P2クラスのMINI HONDA CBR1000RR、この車はサランドレアさんの友人でチェローニさんが手がけた１台で、イタリアのモータースポーツ誌で何回も取り上げられている完成度の高い車両です。
ミッドシップにバイクエンジンはとても魅力的で、来年サランドレアさんのFIAT500にイタリアン ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Oct 2012 00:39:46 +0900</pubDate></item><item><title>Class P(GRUPPO PROTOTIPI　SLALOM）プロトタイプ・スラローム・クラス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/27998106/</link><description><![CDATA[
プロトタイプ・スラローム・Pクラスのほとんどがバイクエンジンを搭載しています、車種もさまざま、エンジンもおおかたSUZAKI、YAMAHA、HONDA、KAWASAKIの日本製ビックバイクのエンジンです。
P1、P2は排気量1200ccでP1が車重600kg以上P2が620kg以上、P3が12 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2012 23:53:05 +0900</pubDate></item><item><title>Class P2(GRUPPO PROTOTIPI　SLALOM）プロトタイプ・スラローム・クラス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/27996532/</link><description><![CDATA[
ラッツィオ州のカザルヴィエーリというコムーネ（町、村かな？）でオートスラロームが初めて開催され、チョチャーロ・コルセが招待でエントリーしていたのでサランドレアさんについていった時の画像です。
２００７年と少し古いので記憶が曖昧ですが、このFIAT５００はセンターステアリングでYAMAHA YZ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2012 22:07:55 +0900</pubDate></item><item><title>車検からもどってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/27954879/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2012 03:07:02 +0900</pubDate></item><item><title>スタート前のひと時。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/27926364/</link><description><![CDATA[余裕ですね！でも彼のチームは後で車検の時に青くなってあせってました。

...]]></description><pubDate>Wed, 03 Oct 2012 23:41:02 +0900</pubDate></item><item><title>警察官が立ち合って公道を封鎖します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/27925563/</link><description><![CDATA[
警察官が公道を封鎖します。このバンに乗ったオフシャルが警察官とスタート地点までコース確認をしながら危険なギャラリーポイントから移動するよう指示しますが皆言うことなんか聞きやしません、ただしグラッパで酔っぱらったオッサンなんかは強制排除です、当然かな。...]]></description><pubDate>Wed, 03 Oct 2012 22:49:21 +0900</pubDate></item><item><title>オートスラロームの特長はパイロン（コーン）を配置します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/27925204/</link><description><![CDATA[&lt;a href=&quot;/image.aspx?パイロンをスラロームして走り抜けます、パイロンにタッチした内容によって各障害エリアに配置された２人のジャッジが数秒のペナルティーを科します。
...]]></description><pubDate>Wed, 03 Oct 2012 22:26:30 +0900</pubDate></item><item><title>こんな公道を封鎖して走ります。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/27924756/</link><description><![CDATA[
オートスラロームのコース規定は、道幅：5m以上、距離：2,500mから4,000m、斜度2%以上4%以内の公道を封鎖して走ります。
...]]></description><pubDate>Wed, 03 Oct 2012 22:00:59 +0900</pubDate></item><item><title>オートスラロームの紹介</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/27918737/</link><description><![CDATA[
AutoSlalom(オート•スラローム)はイタリア全土で開催されているヒルクライムのカテゴリーの一つで、一般にいうヨーロッパ他各国で開催されているヒルクライムより草レース色が強いタイムトライアルです、イタリアでもプロ色の強いクロノスカラータ(Cronoscalata)はオープンホイルの車両から ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Oct 2012 03:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>もう一台の500</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/27918659/</link><description><![CDATA[
もう１台イタリアから500MAXI V6が到着して、今月末に開催される浅間ヒルクライム2012にエントリー申し込みをしています。
予備検取るのと同時にオーナーの後注文に対応して作業しているので工場長のZio-Nさんは死にそうです。
ヒルクライムの参戦が決まれば一緒に軽井沢に行きます。
.. ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Oct 2012 02:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>今日は２度目の車検を受けることにしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1641385/blog/27918606/</link><description><![CDATA[

2度目の車検を機にもう少しこのFIATに乗るよにしようかと考えています。
この車と付き合いだしてから７年、輸入してから５年走行距離はといえば５００Kｍ程度知人の工場でメンテを任せっ放しの殆ど放置状態、１度は嫁に出そうかとも考えましたがもう少し手元に置くことにします。
...]]></description><pubDate>Wed, 03 Oct 2012 02:13:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>