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下でも書いてますが、用があってディーラーへ電話しました。
するとコンバーチブルの生産が開始していた事が判明！Σ(゜〇゜)
とりあえずよかったd(^○^)b

あ、あと愛車紹介にコンバーチブルを加えました。
当然まだ納車待ちですがf(^ー^;

今日は針治療を終えたあと、auに行って来ました。
どうしようもなく遅い3年前のXPERIAを変更することにしたからです。

最初はiPhoneにしようと思ってました。
理由はMINIコンバーチブルのスマホ利用機能がiPhoneの方が機能的かと思っていたからです。
ですがディーラーに確認すると、iPhoneでもAndroidでもアプリは用意されているので大丈夫だろう…とのこと。

その情報を元にauへ


明日に備え、ビートも少し掃除しましたρ( ^ｏ^)b_♪♪



内装もコロコロを駆使しましたよ(*^ー^)ノ♪

で、auのお店の方の意見も聞いて、選びました。

その結果！


3年前のXPERIA VLが





XPERIA Z5になりました(^○^)

iPhoneもいいけど、最新型のZ5はAndroid全体でもおすすめできるし、今までXPERIAを使っているなら断然使いやすいはず！と言うことでした。

XPERIA VLお疲れ様！Z5これからよろしく！


さて、明日はいよいよMTB!。
ビートで最後のイベント。
何を感じるか今は分かりませんが、後悔のないよう楽しんできたいと思っています(^○^)

5月2日から5日まで、滋賀県に行ってきました。
この季節恒例の琵琶湖ツーリングに参加するためです。
そして今年が、ビートで最後のツーリングとなります。
今年は節約旅行なため、深夜割が効く3:30に高速に乗り、関越～圏央～中央～名神といういつものコースを走りました。



朝食の時間帯には恵那峡につきました。
奥のシトロエンが飛び切りデカく見えますf(＾＿＾;




そして名神を走って滋賀に到着。
渋滞は全くナシでした！
向かったのは

MINI滋賀さん。一度行ってみようと思ってたんですよね。
ところが…休みでした(;つд｀)

そのあと友達と合流

昼のチキンカツと

夜の餃子＆醤油とんこつを堪能♪



次の日～♪
やっぱり行きました。MINI滋賀さん




杉並さんと違ってクーパーSを展示してましたね。
18インチタイヤが大迫力でしたf(＾＿＾;
突然ビート2台で押しかけてすみませんでした(⌒▽⌒;)

そのあとはメタセコイヤ並木を見に行こう！となったのですが、残念ながら時間切れ。

22キロ手前で帰還となりました(ﾉ∀`)

途中でカレー屋さんに寄り




なんかカレーじゃないものを食べましたf(^_^;おいしかったのでヨシとします。

戻ると千葉から来た友人と合流。

ビートが3台になりました。

明日はツーリング！ということで、この後は前夜祭になりました。



ケバブおいしかったな～♪


３日目～
いよいよツーリング当日です！

朝９時に集合し、説明をした後出発！
栗東～国民休暇村～彦根で昼食～余呉湖～奥琵琶湖パークウェイというコース。

彦根の昼食場所は建物の最上階なので、琵琶湖が一望できます。



余呉湖にて



湖岸を走り、奥琵琶湖に向かいます。


奥琵琶湖につきました！


こんな景色が見れます。


この後帰還し、夜は反省会だったのですが、自分は戻る途中に体調を崩したため、夜は遠慮させていただきました。


最終日～
お近くのカフェで昼食

この前カレーを食べなかったためかカレーを頼んだつもりがカレードリアでしたf(^_^;
でもおいしかったですよ！

この後皆さんと別れ、埼玉までの一人旅となりました。

奥に見える山がきれいでした。

帰りは中央道で一時間ほど渋滞に遭いましたが、まあ特に問題にもならずそのまま走り、昨日の夜１１時手前に到着しました♪

ビート君お疲れ！
今まで滋賀までの遠征、お疲れさま！
ちょっぴり寂しくなったりしたのでした。

明日から滋賀のほうへ旅に出ます。
両親が落ち着いているので急遽予定を組みました。

毎年この季節は滋賀のほうへ向かい、ビート仲間と琵琶湖周りをツーリングするのが恒例でした。
そして今年が、ビートで最後のツーリングとなります。
実はビートに限ったツーリングではないので、来年以降も参加はできるんですがf(^_^
このツーリングには昔からのビート仲間がたくさん来ており、できればビートの最後の挨拶をしたいと思いまして…。

そんなわけで今日は前日の準備として、買い物へ。
例によって頭の大きさからくる問題で

帽子を購入～(^^♪

そのあともいろんな小物を買っていたら、こんな車が！




オ、オプティのウォークスルーバン！
🍡屋でした♪

今日はビートで移動しましたが、ホントこの車は周りの方からよく声がかかります。
皆さんの好感度が高いんですよね～なんか、みんなが笑顔になる車のようです♪ヽ(´▽｀)/

私の所にも届きました。


ビートで最後のMTB!
楽しみたいと思います(*^ー^)ノ♪

今日ヤボ用でいつも行くホンダのディーラーに行ったら、白いS660のMT試乗車がありました。


↑写真は以前撮影したAT車です。

ご好意で試乗できました。
座ってみての感想は、ビートの運転席のステアリング、ペダル、シフトレバーの配置に対し、シートだけ5cm低くなった感じ。
シフトレバーは剛性感が高く、作動がしっかりしています。ただ、なんか軽い印象も受けました。

走り出して思ったことは…
「やっぱりこのクルマはMTだから面白いんだよなぁ〜」
でした。
アクセルに合わせて加速していく感じはホントに楽しいです。
S660はGTカーではなく、ライトウェイトスポーツの部類です。だからステアリングだけでなく、加減速もダイレクト感がないと楽しくないんですよね。
もちろんATでも充分走りますけど、楽しいか？と聞かれると…MTにはかないませんね。

考えてみると、ビートだってMTだから楽しめるんであって、もしトルコンATだったら…かなり残念なことになるでしょうねf(^_^;

実は最近、クラブマンもMTの方が楽しめたかな？なんて思うときもあります。まあクラブマンは本来ATで充分なんだけど、どうもあのATの変速フィール、独特なんでねf(^_^;