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初日に長浜観光を満喫した翌日、いよいよあひる夏の陣です！

場所は米原にあります山東グリーンパーク。
前の大垣からですが、ここ数年雨と言うか、豪雨が続いていましたが、今年は快晴♪
やっぱり暑くても雨はイヤです。湿度がきついんですよf(^_^;)


今年もたくさんの車が参加しました。
あ、手前にいるプロペラ4つのは違いますよ(笑)
でもほ～んとノンジャンルと言うか、みんな個性的というか・・・。

コースは砂浜に近い砂を押し固めたような砂地で、多少ジャンプ台も設置します。
そのため走行するクルマはバギーカーです・・・基本的にはf(^_^;)←オンロードカーにデカイタイヤはいただけのクルマも激走してた(笑)

以下ちょっと気になったクルマを紹介します。

タミヤのマイティフロッグとアタックバギー。
どちらも80年代のラジコンです。しかもどちらも復刻されてます。
70～80年代のレーシングカラーが雰囲気を盛り上げますね。


ワタシの友人のクルマ、マルイのギャラクシーです。
この時代はこういったパイプフレームが流行ったんですよ～。


このイベントの企画をされている方のクルマ、タミヤのビッグウイッグです。
確か86年製。由良卓也のボディ、8.4V対応シャシーと当時いろいろ話題だった車です。
電動なのにエキゾーストパイプやエンジンのモールドがあるあたり、遊び心満載ですね。


いや～これはびっくり！ヒロボーのジェラシーです！！！
このクルマは確か87年くらいにヒロボーが発表したもので、最大の特徴はジュラ製の前後ダブルウィッシュボーンのサスアーム。
当時としては大変量産が難しく、なんと68000円という信じられない価格でした。
ワタシはこのクルマを当時箱だけ見たことがあるのですが、実車を見たのは初めてでした。
箱すら見たことない人も多く、このイベントで「ホントに売ってたんだ・・・」「都市伝説かと思ってた・・・」なんて声がそこかしこから聞こえましたよf(^_^;)

ここまではラジコンブームだった時代の旧車ですが、こんな改造車も来ていました。

これはオンロード用の最新ツーリングカーのシャシーに前後バギー用のサスアームを装着し、バギーにしたものです。

ボディはグラスホッパー。ここだけは旧車っぽい？(笑)
しかし安定感があって、よく走っていました。


ではその他のクルマの走行シーンなんかも。


ヨコモのスーパードッグファイター。
これは88～89年製あたりでしょうか？
今ではほこたてとかによく出てる広坂さんが、87年に世界選手権で日本人初の優勝をしてからの数年、日本ではハイエンドのバギーラッシュとなったわけです。
↑上記にあったヒロボーのジェラシーとかもそのうちの1台ですね。
このスーパードッグはその代表格です。


友人運転のタミヤのホットショットです。
タミヤ初の4駆は85年当時、当時かなり話題と人気をさらいました。
前に書いたビッグウイッグとは共通の部分が多いですが、ホットショットはその元祖。
いろいろ熟成不足の部分もありますが、この友人の車は速い速い！

米原にはヤンマーがあるせいか、今年はトラクタークラスを設置。

タミヤからトラクターが発売されていますが、基本制限ナシなので、いろんなクルマが出ました。
特に右下のクルマ！これ1メートルくらいあるんですよ！

なぜこんな長いものを作ったのか？それは・・・面白いから(爆)

当然曲がりきれず、ありとあらゆるコーナーで切り返しの連続となり、会場の爆笑をさらったのでした♪


これは上のビッグウイッグを作った方のトラクター。
ヤンマーの初期型を再現したらしいです。すごい工作力！


さて、ワタシですが・・・

左の車はスペアカーの青柳のレイジェント。
本番はそれ以外の3台で予選2回と決勝をそれぞれ走りました。
まあ結果は散々でしたよ。
最初のバンキッシュはバッテリー切れで途中ストップ、予選2回目の蜂さん4駆はよく走ってくれて、予選結果を少しよくしてくれました。
しかし決勝のCATが全く安定せず、走ると迷惑なだけの状態になってしまいました。
↑一緒に走った方々申し訳ない・・・(；つд｀)

でもそんな結果なんてどうでもいいのがこのイベント、とにかく笑い転げる一日でした。

さて、閉会式と言う名の抽選会。

こんなに商品がたくさん。
いいものや、一部の人には大変いいもの、いいものの箱の中に走でもないものを入れたハズレなど(笑)・・・たくさんありますf(^_^;)

抽選の結果、ワタシはありがた～い痛いフィギュアをもらい、涙するのでした(笑)

三日目につづく