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あびだのブログ一覧

2019年08月19日 イイね!

ハイドラCP のぼりべつクマ牧場(動物園、北海道登別市)

ハイドラCP のぼりべつクマ牧場(動物園、北海道登別市)のぼりべつクマ牧場(北海道登別市)です。(達成)

住所:北海道登別市登別温泉町224
登別温泉街の東側です。

事前調査で有料CPであることは分かっていたのですが
ロープウェイ沿いに2時間30分の登山でクマ牧場がある四方嶺山頂
まで行ける様なので認証範囲の確認へ

雨のためロープウェイを利用しましたが...


難易度概要
・登山or有料

有料ルートは10分、3000円程度で到達できます。
時給1000円と思えば安く感じますが...何かひっかかります


認証範囲 ※GoogleMap地形図利用


ロープウェイ沿いに440m地点で認証。
倶多楽湖側の道路からだと認証範囲まで近いですが
勾配的に現実感はないです。

ハイドラ画面






ストリートビューでは牧場南部に登山道らしきものが見えますが現在は柵設置済。
柵向こうに歩行跡があるので所々で登山客がいるのかもしれません
登山でも園内に入る際は入園料の支払いを忘れずに!
Posted at 2019/08/19 21:22:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | ハイドラ | 日記
2019年08月18日 イイね!

ハイドラCP 幕別(ダム、北海道中川郡)

ハイドラCP 幕別(ダム、北海道中川郡)幕別ダム(北海道中川郡)です。(未達成)

住所:北海道中川郡幕別町字日新
幕別駅の南にあります。

本ブログ用写真を撮る前週に立ち寄るもゲートで立入禁止
時間がなかったので再調査...





難易度概要
・立入禁止

堤体までの東側ルートは立入禁止ゲートが鎮座
しっかり施錠されています


西・南側のトウモロコシ畑突破ルートは
各入口で石灰撒いて病原対策していたので畑を踏み荒らさないよう撤退

北側の下流にも立入禁止ゲート有
右手の柵&排水路に沿い藪の中を進むも藪が腰の高さを超えたところで断念


結果的に正規ルートがCPまで一番近づけましたが
立入禁止のゲート内に認証範囲が設定されているため取得できず
Posted at 2019/08/18 23:35:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | ハイドラ | 日記
2019年08月06日 イイね!

ハイドラCP 千歳第4(ダム、北海道千歳市)

ハイドラCP 千歳第4(ダム、北海道千歳市) 千歳第4ダム(北海道千歳市)です。(未達成)

住所:北海道千歳市水明郷
千歳ICの西にあります。

新千歳空港からほど近く
いつでも取れると思っていましたが罠でした。

行った時間も悪く熊さん率も高そうです。




難易度概要
・立入禁止

上部のナイベツ川湧水は道道から取得可能でしたがダムは取得できず...
近辺の林道をあさるもゲートと立入禁止の看板に行く手を阻まれます


車どおりは多そうですが立入禁止
さけます情報館脇の小道も立入禁止の看板有です
Posted at 2019/08/06 23:35:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | ハイドラ | 日記
2019年08月06日 イイね!

ハイドラCP 余市(ダム、北海道余市郡)

ハイドラCP 余市(ダム、北海道余市郡)余市ダム(北海道余市郡)です。(未達成)

住所:北海道余市郡余市町豊丘
ニッカウヰスキー余市蒸溜所の南西にあります。

事前調査で怪しさがあったダム...
案の定立入禁止のため敗北です。






難易度概要
・立入禁止

ダムまでの主要な道は1本ですが
ダムに近づくにつれ関連林道とも立入禁止になります。


マップ的には堤体へ繋がっていない林道も立入禁止です。

Posted at 2019/08/06 23:24:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | ハイドラ | 日記
2019年07月15日 イイね!

10万キロ・2年乗って

10万キロ・2年乗ってなんとでもなるバイク。
突き詰めた性能を求めなければ十分。

10万km乗った現在の症状
・坂道の停止でエンスト
・ちょっとした制動時にエンスト
・高速降りた直後の停止でエンスト

メンテナンスサイクル
・エンジンオイル:5000km
・オイルフィルター:15000km
・フロントタイヤ:16000km
・リアタイヤ:18000km
・フロントブレーキ:25000km
・リアブレーキ:18000km
・ブレーキフルード:50000km
・チェーン:50000km
・エアクリ:50000km
・プラグ:25000km
・ヘッドライト:32000km
・ブレーキランプ:70000km
・ウインカー:70000km
・バッテリー:未交換
Posted at 2019/07/15 00:34:18 | コメント(0) | 日常 | クルマレビュー

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