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ギャランフォルティスの試乗に行って来ました。
試乗車のグレードは2WD SPORT ナビパッケージ 6CVTでした。

まず乗り込んで思ったのはドアとウインドの境目が高いな～って感じました。
エンジンを掛けとりあえずDレンジで走り出してみるとCVTだけあって滑らかな出だしでした。タイヤサイズが215/45R18なので多少ゴツゴツ感があるが不快な感じはしなかったです。
スポーツモードもレグナムの時のINVECS-Ⅱの時よりも凄く良くシフトアップ、シフトダウンした時の反応の速さに驚きました。それからCVTの特性である変速ショックのない滑らかな加速もスポーツモードでも体感することが出来ました。
残念ながら今回はパドルシフトの存在を忘れてて使用しませんでした。

ディーラーに戻ってから外観や内装を良く見てみるといろいろ新しいものが装備されてました。まずトランクのアーム部分がダンパーになってました。これによってトランクの荷室が格段に広がったと思います。
内装の方では運転席･助手席SRSエアバッグはもちろんの事ステアリングの下にニーエアバッグ(デリカD5初採用)というのも標準で付いてました。
それから試乗車には雨滴感応オートワイパー(メーカーOP)と言う物も付いてました。これはバックミラー裏のFウインドにレインライトセンサーを取付け雨滴を検知してオートでワイパーを動かすというものです。ただこのセンサーはまだかなり大きかったです。
あと最後に、今までなら一番下のグレードだけにMTの設定が在ったのが今回はSPORTに5MTの設定があるのにびっくりしました。

まぁ、ざっと私が感じた事をアップしてみました。