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イイね!
2010年08月24日

なんとか付きました。。

なんとか付きました。。 ようやくBLITZの油温センサーと外部電源入力ハーネスが届き、オイル交換ついでに油温センサーをSBCに接続しました。
とりあえず、暑い今日でブイブイと日光から宇都宮まで走ってきて油温は・・・MAX96度!
なんか期待はずれです。。
正直もっと上がってると思ったんですが、そう街乗りなら油温問題ないんでしょうかね?
とりあえず、外部電源入力ハーネスは暇つぶしに自分でやってみました。。
炎天下の半田はマジにつらいww
接続したのは・・・
DATA1・・・吸気温度(v-pro)
DATA2・・・スロットル開度
DATA3・・・水温
あと、忘れちゃいけないPLXの空燃比計からの電圧(AUX)
しかし、アースって取る場所が重要だってわかった今日この頃です。。
アース場所バカにできません。。
何回トラぶったことか・・・
しかも、ちゃんと表示してるけど、なんか走ると電圧がばらつくらしく、表示がすごいことになる^^;
やはりアースかな。。
わかんないから、続きはまた来週。。
ブログ一覧 | コルト | 日記
Posted at 2010/08/24 23:57:42

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この記事へのコメント

2010年8月25日 11:52
おひさしゅうございます^^
白米でございます!!

油温MAX96℃・・・・うらやましいですねTpT
当方の愛機では昼間にバイパスをフル加速するとすぐ油温が100℃超えます。
おそらく、Egの熱量に対して冷却が追いついていないのでしょうね・・・。

その温度はうらやましい限りです!!!
コメントへの返答
2010年8月27日 0:55
どうもどうも^^
マジっすかぁ!うちなんも冷却やってないのにこれです^^;
うち、アクセルの踏み込みがまだ足りないのかな・・・

プロフィール

「下関(^^)」
何シテル?   09/08 11:37
マイナー車をいじるのが好きw 車バカってやつですww お金がいくらあっても足りないよ(--;)
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