かっぱチャンのブログ一覧

コルトのマフラーって、ホント意味不明に出口手前でパイプが絞られてますよねーー；
それで消音にしてるんだか、トルクを稼いでいるんかは知らんが・・・
でも、パワーダウンをさせてるのは明らかにわかるｗｗ
やはりECUに手を入れるとなったらば、マフラー交換は必要だね･･･。
BFMのワンオフマフラー見てきましたが、いい感じでした(^_^)b
すべて６０パイｂｂ
しかも、コルスピと違って砲弾マフラー＾＾
たまらんとですｗ
しかも、音量もやや大きめに＾＾
むむ、エボちっくになってくる予感ｗ
しかし、意外といじってくるとコルトって上まわるっぽい感じですよｂ
どんだけ純正でパワーダウンさせてるんだーー；

ついにコルトＶＲオーナーの待ち望んでたものが出来ました！
そう、あの憎きＥＣＵが！！
それをＨＫＳのＶプロでいけました♪
ちなみにＤジェトロ化です＾＾
ホントはショップに本日行く予定は無かったのですが、社長にそろそろですか～っとＴＥＬしたらできたと言われ、マッハで行っちゃいましたｗｗ
二日酔いで気持ち悪いにもかかわらずｗｗｗ
まだセッティング中だったので完全な状態ではなかったですが、ブースト設定なんと1.5kｗ
大まかなセッティングにもかかわらず、さすがに1.5kもかけるとホイルスピンしながら加速していきますｗｗ
こりゃやべぇぞ～スタッドレスタイヤだったので、これはあっという間にタイヤ終わりますｗ
ホント、あのかったるなコルトの加速じゃないです…
でも、1.5kでもタレにタレて1.1kまで落ちるんですよね～タービンの容量の問題もありますが(~_~)
おまけに、高ブーストかけるとノーマルブローオフだとバネが弱く、開きっぱになる＾＾；
しかし、ここまで馬力上げると･･･いくら通常でもブレーキの効きのいいコルトですが･･･ホント純正だと物足りなく感じるものですね(-_-;)
金額は今のところでいくと現車合わせ作業になるので40諭吉くらいになりそうとのことですが･･･う～む･･･悩む金額です(>_<)
あと確実なのは･･･２００馬力以上でミッションが壊れるってのは嘘でしょうｗｗ
てか、頼む･･･もっとコルトの排気系を抜けよくして･･･コルスピみたいな抜けのよくなる排気関係のパーツもっと出して(;_;)

インタークーラーを取り付けてから、悩みの病が再発！
エンジンチェックランプつきます(汗)
しかもたちが悪いのが付くタイミングがようわからんｗ
アクセル思いっきり開けたら付くとか、朝夜頻繁に付くとか・・・
勘弁してくれよ、このランプ・・・
一番困るのが高速の入り口から本線合流で付くのが非常に迷惑(--;)
加速するなってことかい(--;)
なんで～仕方なく、エアクリを戻すことに・・・
せっかくのBLITZ対策品のはずが、こんなところでまた問題を起こすのか・・・
とまぁ、オクヤマのパイプ付ける際に一緒に戻しました・・・
すげぇ、よみがえる低速トルクｗ
すげぇ高回転まわらねぇｗ
ふと思う・・・純正エアクリのがはやくね？！ｗ
これで付かなければいいな・・・

幕張メッセまで行ってきました☆
3時間かかった(¨;)
朝、電車が快速とかないからひたすらは駅に止まるし…orz
着くまでに疲れた…
しかも着いてからも疲れた…
人いすぎ前に進まない…
昨日天気悪かったからきっと今日きたんだな。。
なによりカメラ野郎がうざい(つД`)
おねぇちゃんに群がるなよ(--;)
みえねぇし（´｡｀)
通路までふさぐなよ(つД`)
なんか、でた頃にはもう疲れすぎて帰りたい気分になるし(･ω･ )
まぁ、疲れても寄るとこには寄って、乗るものには乗って帰ってきたけどｗ
今回の収穫は･･･とりあえずバケットシートの座り心地確認できたってことだね^^
これでいつでも買える♪
お金があればｗ

なんかBLITZからSUS POWER CORE TYPE LMのさらに対策品が送られてきましたｗ
見た目･･･どこが変わったんだよ(--;)って感じで。
まぁ付けてくれって言うんだからいちおは付けてみた･･･。。
バカにしてたけど、ホントに対策品だｗ
無事アレが付きません━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
ちゃんとエンジンもまわるまわる♪
レブ当てたって付かないよ～☆
なんかいちお対策品は、整流板がきちんと(？)センサー部樹脂パイプのRにそってぴったりくるようになった。
以前は、なんか隙間出来ててここからセンサー通らず吸っちゃうだろって整流板だったけど。。