ＲＹＯ’のブログ一覧

今日も寒い！

札幌も明日と火曜日は雪マークついてますが
まだ時期早いなと、思いつつ

仕事も前倒しで忙しくなりそうなので
2台とも、スタッドレス交換する事に…
こんなに早い時期に交換するなんて
免許とってから、初めてじゃなかろうか

なんせ、古い人間なので
スタッドレスは、消しゴム履いて走ってるみたいな感覚しかないから、早い段階では勿体無くてねぇ

さてさて
まずは、デリカ



255は重い！しかも、ナットがガチガチにトルクかかってて、てんで回らないorz
ナットも古くなってサビが出てるんだねぇ
なんとかクロスレンチに蹴り入れたりして騙し騙しゆっくり回し、無事外れたっショw

近所では、インパクトレンチの音が鳴り響き、う～ん、エアツールが欲しくなってしまいました。

ダンロップウィンターマックスSJ8の耐久性が唯一の救い
2シーズン目、昨シーズンは結構長く履いたけどあんまり減ってない。
スタッドレスは、なにを履いても滑る時は滑ると思ってるので耐久性があるのは助かります。

つづいて
ハスラーは楽勝w



タイヤも軽いし、直ぐに終了( ｡ˆωˆ｡ )♪
こちらも2シーズン目のジオランダー
ジオは減りが早いかも…
でもパドックでリフトアップした場合は、
ジオランダーがデフォルトなのでしょうがないwww

タイヤ交換の合間で、サイドステップにクリア吹いて、ノンスリ貼り付けたり

アルミアンダーガードの合わせをしたりしましたがぁ、




アンダーガードは少々難解www
根雪前に完成は無理～

しかし｡ﾟﾟ｡ﾟ｡さぶぅ(((*ﾟ艸ﾟ)))
屋根付きのガレージが恋しい…

いゃあ、勝って良かったね～＼(^o^)／
やっぱり大谷なんだよこれね。

北海道民としては、やっぱりここから4連勝して日本一になって欲しいよね！

すげーな、彼
まだ、二十歳そこそこじゃないですか
自分が、二十歳ごろって
必死こいて、はぁはぁ言いながら仕事してたなぁ

って、自分も今日は二刀流でした。
仕事とデリカのwwww

まずは、ホイール再塗装があがったと
連絡が入り～
午前中は、客先で年末の寿司の試作＆写真撮り
午後から、アルミホイールメンテナンス札幌に塗装上がりのホイールを取りに行き～



近くにある、客先で節分の商談、
その後、自宅に1度帰ってタイヤを物置にぶち込んで、会社に戻り軽くミーティングをして

サイドステップが届いたと連絡貰ってたので
再び、チャンプへ

サイドステップを取り付けて貰い～



ステアリングのセンターがズレてたので
トー調整して貰い～



色々と相談事を聞いて貰い～

日中すっ飛ばしてた、案件を処理しに
また、会社に戻るという
大谷ばりの大活躍でしたwww

忙しかった～
久しぶりにダラダラ出来ない１日でしたw
夜は日ハム戦応援しないとならないし
( ・∀・) ニヤニヤ

で、チャンプの社長に逆に相談されたので
D:5乗りの方、特に北海道のD:5のり方々
注目ですよ！

ソレックスのヒッチメンバー
格安で誰かに紹介してくださいってご相談でした。



D:5専用ですよ～
程度もgood！
新品なら取り付け工賃込みで10万ちょい
必要なボルト、ステー、勿論配線揃ってます。

興味のある方、いかがですか？

因みに、我が家のデリカは
デュアルマフラーなので、取り付け不可でしたwww

左のステーがモロにマフラーと干渉するので
チャンプの社長に残念と言われちゃいましたwwww

あくまでも、片側一本出しマフラーようです。いいなぁ～


因みに蔵前価格は諭吉が3人程だそうです

寒いっすね～
こんなに一気に寒気がくるもんで
やる気失せますわ～

さてさてさ～て、
例年より早く初雪が降ってきたので
ご多分に漏れず、冬支度を進めて参ります。

まずは、フォグ



車検対策で被せてたIPFのカバーを外し、

やっつけで、アンダーカバーでみぇちゃった下部を隠して隠して～



寒くて挫折www

IPFのカバー外したり戻したり
いちいちバンパープロテクタ外さないといけないのは整備性悪し。
まぁでもこのフォグは吹雪の時に威力発揮するのでしょーがないw

まだ冬用のMK36が塗装からあがってないのでタイヤ交換はできず。
もう少し、新しいタイヤを楽しみますよ～

なので、フロントのインナー



こうしますwww
インナーに当たってたところ、またまた削ってだいぶ、ましになったかな？
この後、削りカス洗い流すついでに
ホワイトレターの保護フィルムを洗い流し、

IPF復活したので、もう一枚



しっかし寒かった～

ようやく手元に戻ってきたころには、週末雪降るかもしれないっていうね。。。


みなさま、こんばんわ。
ひとまず、チャンプでの行程は終了しました。長かったっショ

最近のリフトアップ関連のアップで、皆様のイイね！をいただきましてありがとうございます。

結構な反響で、驚いてます。やっぱりアゲアゲは皆さん興味深々なんですね～


早速、営業がてら市内を巡回してきました。


結論から言おうか。。。グレイト！！

まず目線。しばらくぶりだったし、3か月ほど普通車だったのでえらい高くなってる感満タンｗ
次に乗り心地。心配していた、TGSのプラス1インチですが、
すごいいい！そんなに固くもないしロールしないし。
正直、社外のバネって乗り心地犠牲にしないとダメだとおもってましたが予想外。
でもって、BFの新しいパターンの255ATタイヤ
前まで履いてたすり減った245より恐ろしく静か。。。ｗｗｗ

おおむね、大満足です。そりゃ轟ローンで組んだかいがありましたよｗ


でも、やっぱり気になる点。
まず、255なので当然のようにフロントインナーに当たります。チャンプのキットだとこうなる模様。
まぁこれは、マッドフラップを外せば解消できそう。
リアは全然問題なし。
続いて、牽引ロープひっかけるところ。チャンプの社長に聞きました。
残念ながらもともと牽引フックがついていたフロント純正位置にちょうどブロックかましてるので
ここに、牽引フックはNGとの事でした。リアはデュアルマフラーなので牽引フックそもそもNG。
では、どうすれば？タイダウンのところでOKらしいので、後日買わないとだ。
あと、下回りのベルトが見えている部分↓ここは隠さないとだめだなぁと。



もどってきて、すぐに冬支度もしないとならないし忙しいわ～ｗｗｗ
ま、たのしーけど！

ということで、総走行距離数は67000ｋｍと少し。まだまだ乗るよ！


おまけ。早速いつもの場所で撮影してきましたｗビフォーアフターでお届けしますｗ

before　上げ前



after　上げ後

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ




車検無事終了。車検モードのタイヤなんで貧弱ぅですがぁ
点検はほとんどしてないので、想定外の安さで仕上がり。
ダメージ受けたMK-36の新品ホイール買っちゃおうかなｗｗｗ


あとは、255タイヤとマフラー加工とその他諸々とであと1週間ぐらいかなぁ
雪降る前に、上がってよかった～

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


でも、ふと気になったのだけど牽引フックってなくなったのだろうか。。。
元々、エルフォードのデュアルマフラーで後ろは取っ払ってるからフロント無くなると
事だなｗ