ローバーミニ ボディー磨きとクーラーアイドルアップ調整

何だかスッキリしない天気でした。

降りそうで降らない状況でしたので、艶が失せてきたボディーをコンパウンドで磨きました。

この手の作業はあまり好きではないので、いつも真面目にやったことがなく、今回もまあまあ見れる状態のところでやめておきました。

それと、先日コンプレッサーベルトの張り調整をしましたが、コンプレッサーがONすると、まだベルトが鳴くので、昨日ウォーターポンプとコンプレッサーのベルトも、張り調整をしました。

今度はクーラーONで、アイドルアップしますが、ちょっと回転低いので上げます。


アクチュエーターの調整ナットのロックナットを緩め、回転上昇方向にナットを1/2回転緩めてロックナットを固定して、アイドルアップ時の回転数を確認、

アイドリング850回転時に、コンプレッサーONで1500回転迄上がってしまい、何回か調整し直して、1200回転になるようにしました。

ヘッドライト点灯させ、コンプレッサーがONすると1100回転に下がり、ベルトも滑らず、この程度なら良いかということで終了、

低圧側のホースも結露し、クーラーもキンキンに冷えます。

8月に充填したフロンガスは、無駄にならず良い仕事をしてくれています。

デロルトFZDツインキャブ、結局この夏は乗りっぱなしで、

一切調整の必要はなく、ちゃんとアイドリングも安定しています。

オリジナルのSUツインも良いのですが、このキャブは、細かなセッティングが可能、一度決まれば乗りっぱなしでOK、アクセルを踏めば加速ポンプで豪快に加速し、吹け上がりはSUより良く、内部も汚れ難いキャブです。

先月修理したステディーロッドのブラケットにより、エンジンの振れも止まって走行中は、すっかり静かになりました？