<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>W113 250SL / W113 250SL</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/</link><description>所有歴14年目になります。

このクルマを所有する方は、プロのメカニックに整備を依頼している方が殆どで、それ故にこのクルマの弱点、維持等、W113についての情報が殆どありません。
ウチは、プロに任せる余裕もなく起きたトラブルに対し、殆ど思い付きで自ら対処してきました。
そこで、これらの情報等と自分が所有してからの顛末記をできるだけ紹介し、このクルマに興味を持たれてた方が必ず抱く疑問に対し、応えられるような内容で充実させて行きたいと思います。

現在迄、実施した主な整備内容は、ブレーキのフルオーバーホール、冷却系、電装系の改善、フューエルポンプO/H、デファレンシャルオイル漏れ修理、ドア内側の修復等です。
特に整備手帳とかには、まとめておりません。
他にも、思い付きで色々なことに挑戦しており、その都度、ブログにアップしておりますので、宜しければ覗いてやって下さい。

このクルマを一台でも多く残せるよう、少しでも貢献できれば幸いです。

W113について最も詳しいと言われる位のブログを目指したいと思いますので、よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 12:01:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>W113 250SL / W113 250SL</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/</link></image><item><title>W113 車検前整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/49032253/</link><description><![CDATA[今年はウチの変態クルマ2台の車検予定です。
この手のクルマの整備をプロに委託すると、相当額の費用出費が予想されるためウチは30年前からユーザー車検で対応しております。

と言う訳で、今日は113のブレーキフルード交換作業です。
先ずはジャッキアップしてウマで支持、

前後タイヤを外して、 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 20:09:19 +0900</pubDate></item><item><title>W113 パワステポンプ駆動ベルトの張り調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/49016624/</link><description><![CDATA[昨日のLLC交換時にパワステポンプの駆動ベルトが緩んでいたので今日、早速張り調整をしました。

昨日はLLC交換後にすっかり忘れて、手術台からクルマを下してしまったので、今朝は再び手術台に載せる作業から。
面倒クサー、😭

寝板で下から固定ボルトの確認、前側は上下2ヶ所に、


後 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 15:04:54 +0900</pubDate></item><item><title>W113 ロングライフクーラント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/49015222/</link><description><![CDATA[今日は良い天気でしたので、昨日の予告通り、113のLLCを交換しました。

交換頻度は２年毎、車検時に交換しており、以前は純正クーラントを使用しておりましたが、価格高騰のため前回から社外品を使用しております。

早速、手術台に前輪を載せ作業開始、寝板で

車両の下からオプション装備の水冷 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2026 19:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>W113 車検準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/49013793/</link><description><![CDATA[今年はウチの3台の車検年であります。

現代車は既にディーラーで終了しておりますが、変態クルマ2台が6月と8月の予定です。
取敢えず113用ブレーキフルードとクーラント希釈用の精製水、ミニ用のブレーキフルードが着弾済なので明日、束の間の晴れを利用して113のクーラントでも交換するかな？🙄.. ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2026 19:06:38 +0900</pubDate></item><item><title>W113 燃料ポンプリビルドへの道4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48984065/</link><description><![CDATA[先日落札した113の燃料ポンプは分解歴があり、そのままでは作動できない状態でしたが、ドイツからリペアキットを取り寄せ、シール類交換だけのナンチャッテリビルドをしました。

昨日迄に組立と作動確認は終えているので、今日は実際に燃料が吐出するか確認してみました。
先ずはIN側の継手にアルミパッキン ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2026 15:35:46 +0900</pubDate></item><item><title>W113 燃料ポンプリビルドへの道3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48982592/</link><description><![CDATA[今回の最大の難関であるハンダ付け作業は、昨日無事終わりましたので、今日は残りの組立作業を行いました。

内容としては、アマーチュアの組立とポンプ腰下の組立作業が残っております。

先ずはアマーチュアの、

銅のスリップリング部分とハウジングのOリングの入る段差部分を

スコッチブライ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 19:24:52 +0900</pubDate></item><item><title>W113 燃料ポンプリビルドへの道2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48980595/</link><description><![CDATA[今回のリビルド作業のネックがハンダ付けです。

記憶によると当工房のハンダ付け作業は10年前に、ミニのオルタネーターブラシ交換作業以来で、その後10年間オルタは十分発電しているので問題なかった？ようです。

という訳で、今日ハンダ作業に挑戦しました。

先ずは、Oリングが入る

ハウ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 17:11:07 +0900</pubDate></item><item><title>W113 燃料ポンプリビルドへの道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48978741/</link><description><![CDATA[相変わらずのチンタラ作業であります。

今日はターミナル部のハンダ外しに挑戦します。

片側は既に外されていますが、もう片方はしっかり付いたままなのでハンダ鏝でハンダを溶かして線を外します。
頭の中でシュミレーションして、

ピックツールで引掛けておいて、

鏝を当ててハンダを溶か ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2026 20:04:36 +0900</pubDate></item><item><title>W113 燃料ポンプリペアパーツ着弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48976510/</link><description><![CDATA[先日落札した燃料ポンプは分解歴があり、Oリングが欠品しているのと内部ターミナルのハンダ付け部分が外されていました。

このままでは作動しないので、取敢えずドイツのサプライヤーにリペアキットを発注し、高価な送料と共に3日で着弾しました。
別に急いでいないのに。🥺

中身は燃料ポンプのリペア ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2026 14:42:16 +0900</pubDate></item><item><title>W113 燃料ポンプ プチレストアの続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48970830/</link><description><![CDATA[先週末は強風で花粉の飛散が激しく作業は断念しました。

今日も花粉が飛散する中の作業でしたが、鼻水垂らしながら、どうにも止まらないので速攻で切り上げました。

では前回の続きから、

先ずは燃料IN、OUTの継手の取り外し、IN側フィルターは燃料の色に染まって

いますが外して清掃さ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2026 18:09:37 +0900</pubDate></item><item><title>W113 燃料ポンプのプチレストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48962161/</link><description><![CDATA[昨日の暴風と共に花粉が一気に飛散、今日も少し風があり相変わらず花粉が飛び散っています。

そんな中、昨日着弾した燃料ポンプを少し磨いてみました。

外観よりも肝心なのは中身ですが、真鍮ブラシで外観を擦ると、

ビフォー



アフター、


どこが変わったんかいな？

 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2026 18:33:06 +0900</pubDate></item><item><title>W113 競売パーツ着弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48960749/</link><description><![CDATA[今週は何気なく某競売を見ていたら113のパーツが出ており、よせばいいのに気が付けばポチっとしておりました。😥

最近はウチの現代車の車検があったり、決して余裕がある訳ではないのに困ったもんです。

先程、現物が着弾し、早速中身の確認をします。

段ボール箱の中は、

この2点、
 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Mar 2026 20:11:42 +0900</pubDate></item><item><title>第19会 ラブ・リバーミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48954832/</link><description><![CDATA[昨日の予告通り、今日は朝からミニのイベントに行ってきました。

会場周辺の山は杉林だらけで、見ていても黄色く花粉が飛散している状況が目視できました。

他のイベントとバッティングしていたためか、参加車両は少なめでした。

全部で

３～40台程度でしょうか？

今日は早めにジャン ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2026 20:19:55 +0900</pubDate></item><item><title>ローバーミニ イベント準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48952513/</link><description><![CDATA[明日は久し振りにミニのイベントです。

前回の開催が去年の12月7日でしたので、ほぼ3カ月ぶりとなります。

ということで、朝からミニの洗車をしました。

朝方は風もなく、快適な気温でした。

気分良く、

普段やらないワックス掛けなんかしちゃいました。


しかし、正午頃 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2026 20:41:20 +0900</pubDate></item><item><title>2月の6発会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48948988/</link><description><![CDATA[今更ですが、22日は月末日曜日恒例の6発会に行ってきました。

いつものように午前7時に出発、現着は8時時過ぎでしたが、ほぼメンバーの方は到着されていました。😅

今回も一部のクルマですが、紹介します。

ここでは初めて見るヒーレー3000、


素晴らしいコンディションのエンジ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Feb 2026 18:47:57 +0900</pubDate></item><item><title>W113 次なるミッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48932825/</link><description><![CDATA[先日交換したドラッグリンクとステアリングダンパーにより昨日、高速道を走ってみたら直進性が物凄く向上しているのを実感できました。

今回の作業により目に見えてクルマの性能が向上したのも束の間、次の新たなるミッションが待っていたのでありました。
今日、ボンネットオープンしてみると、

矢印の燃 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2026 20:21:55 +0900</pubDate></item><item><title>W113 ドラッグリンクとステアリングダンパー交換2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48928433/</link><description><![CDATA[昨日の作業でドラッグリンクとステアリングダンパーを取り外したので、今日はその復旧です。
午前中は人間ドッグでしたので、今日も午後から作業開始、先ずは仮組したステアリングダンパーとドラッグリンクのボールジョイントをアイドラレバーのテーパー穴に差し込み、落ちてこないようにナイロックナットで仮止めします ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2026 19:06:00 +0900</pubDate></item><item><title>W113 ドラッグリンクとステアリングダンパー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48926785/</link><description><![CDATA[今日は暖かかったので、午後から先日届いたドラッグリンクとステアリングダンパーの交換をしました。

先ずはスロープでクルマを手術台に載せます。

早速、下から寝板で仰向け作業ですが、この体勢での作業は久し振りです。

分かり難いですが、手前のピンボケのキャッスルナットを緩めますが、

 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2026 19:55:24 +0900</pubDate></item><item><title>W113 ステアリングパーツ着弾とBクラスタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48913868/</link><description><![CDATA[去年113のオイル交換時にドラッグリンクの錆びを発見しましたが、そのまま放置してました。

一昨日、国内サプライヤーのサイトを見ていたら、このパーツが出ていたのでステアリングダンパーと一緒に発注し本日午前中に着弾しました。

大き目の段ボール箱で着弾、

中身は、

この3点でありま ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Feb 2026 18:50:05 +0900</pubDate></item><item><title>1月の6発会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48895017/</link><description><![CDATA[寒い朝でしたが月末日曜日恒例の6発会へ行ってきました。

現着8時でしたが、殆どのメンバーが既に集まっています。

久し振りに113での参加となりました。
今日も一部のクルマを紹介します。

カニ目レーシング

この寒さではレーシングスクリーンも殆ど役に立たないでしょう。

先 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2026 20:18:22 +0900</pubDate></item><item><title>ローバーミニ ファンベルト着弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48887731/</link><description><![CDATA[ミニのコンプレッサーベルトが滑り易いので、コグベルトに交換しようと思い発注しました。
先日〇〇タロウからDMが届き、1000円分のクーポンが付いていたので利用してみました。
ベルト2本買ってほぼ1000円だったので、使えないか？と思って入力したらちゃんと使えたのでビックリ🤩、結果、ほぼ送料だけ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2026 16:47:43 +0900</pubDate></item><item><title>W113 リヤスイングアクスルのグリースアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48881230/</link><description><![CDATA[来週から強烈な寒波が来襲するとか。

そんな予報が信じられない位の暖かな気候が続いています。

今日は寒くなる前にリヤスイングアクスルのグリースアップを実施しました。
いつもとは違い、リヤから手術台にエントリー、

寝板で下にもぐると、デフ下にオイルの滴が。😨


ドレンプラグ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2026 19:24:09 +0900</pubDate></item><item><title>W113 フロントサスペンショングリースアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48875525/</link><description><![CDATA[今日は暖かかったので113のフロントサスにグリースアップしました。

昨日に引き続きジャッキでフロントを持ち上げ、ウマで支持します。

コンプレッサーを出してきてエアー充填しスタンバイ完了

先ずは左のアッパアーム外側からグリースガンで注入、


はみ出た分の方が多いような？
 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2026 19:06:12 +0900</pubDate></item><item><title>ローバーミニ スターターソレノイド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48873917/</link><description><![CDATA[先日交換したローバーミニのスターターモーターは、始動不良も起こらず厳寒時でも快調に始動します。

恐らく不具合原因はスターターソレノイドにあると考えれるため、よせばいいのにソレノイドを外してみました。
早速、木っ端のベンチにスターターをセット

この状態でソレノイド後端のカバーを

固 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2026 19:48:45 +0900</pubDate></item><item><title>W113 フロントハブベアリング点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48871635/</link><description><![CDATA[最近、113でフロント右車輪が歩道の縁石を乗り上げるときにコトンという感じの音がします。

まさかハブベアリングのガタ？という訳で確認してみました。

先ずはフロントをジャッキアップしてウマで支持します。

インパクトレンチでホイールボルトを外し、


タイヤを外します。

タ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2026 19:05:06 +0900</pubDate></item><item><title>ローバーミニ タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48859524/</link><description><![CDATA[今年もよろしくお願いします。

昨年は色々な出来事があり、良い年ではありませんでしたが新しい年に期待したいと思います。

さて新年の初作業は、ミニのタイヤをスタッドレスに交換しました。


いつものように車載ジャッキを使用してクルマ自体を持ち上げると、


前後タイヤも同時に持ち ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2026 16:31:08 +0900</pubDate></item><item><title>今年最後の6発会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48841615/</link><description><![CDATA[今朝は厳しい冷え込みでした。

日曜でも年寄りの朝は早く今日は、月末日曜日恒例の6発会に参加してきました。

8時過ぎに現着でしたが、メンバーの方は既に集合されておりました。
今日も一部のクルマになりますが紹介致します。

先日スターターモーターを交換して今日は気を良くしてミニで参加、 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2025 19:05:37 +0900</pubDate></item><item><title>ローバーミニ 冬仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48839189/</link><description><![CDATA[とにかく寒い日でしたな。🥶
今日は、これからの時期に備えミニのグリルを半分塞いで冬仕様にしました。

サーモスタットで冷え過ぎることはありませんが、早朝の初期暖機時間を短くするためです。
鋳鉄ブロックのA＋ユニットは厳寒時の暖気に時間が掛かります。

ポリプロピレンシートから切り出した ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2025 18:49:35 +0900</pubDate></item><item><title>ローバーミニ スターターモーター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48836245/</link><description><![CDATA[一昨日、バッテリーを充電しても始動不良が起きる場合があり、不具合の頻度も多発するようになってきました。

年末年始に不動状態は避けたいので今日、スターターモーターを交換しました。

先ずはスターター本体を物置からサルベージ、

中古品ですが元は新車時に装着されていた物で28年間使用後、 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Dec 2025 19:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>ローバーミニ 始動不良その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48833108/</link><description><![CDATA[先日新しいイグニッションスイッチでも始動不良が発生したため、バッテリーを疑い昨日充電後に試してみました。

シガーソケットで電圧を測定すると見難いですが12.8V、キーを捻ると一発目で始動不良です。

バッテリーでもなかったか。😭

再度始動位置にキーを捻ると、スターターが正常に回りま ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2025 18:25:56 +0900</pubDate></item><item><title>ローバーミニ イグニッションスイッチ点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48829896/</link><description><![CDATA[一昨日調達したイグニッションスイッチ、交換は少しハードルが上がるので、取敢えずセルが時々回らない状況が改善するかコネクタ部分でスイッチ本体を差し替えて確認しました。

気のせいか、黄緑/白のコネクタ付け根部分の素線が見えてしまっているような？
気にせずコネクタを外します。

コネクタを外し ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2025 16:47:32 +0900</pubDate></item><item><title>ローバーミニ イグニッションスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48826422/</link><description><![CDATA[ミニの始動不良対応のため、一昨年ミニのスターターリレーを交換しましたが、リレー交換後は多少改善されたものの、その後もこの事象が起きる場合があります。

後はフューズの接触とかイグニッションスイッチを疑っておりますが、イグニッションスイッチは意外と安いので先に購入してしまいました。

純正品は ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Dec 2025 20:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>谷保天満宮旧車祭</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48818186/</link><description><![CDATA[今日は午前中から雨でした。

そんな中、毎年恒例の谷保天満宮旧車祭に行ってきました。

ウチから30分圏内のため11時に出発してほぼ昼前に到着、雨が殆ど止んできました。
今日も一部のクルマですがアップ致しましょう。

先ずは第一会場のスピットファイアMk-Ⅲ

右ハンドルの本国仕様 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 20:45:25 +0900</pubDate></item><item><title>第18会 ラブ・リバーミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48806376/</link><description><![CDATA[抜けるような青空の下、今日は恒例のミニのイベントに参加しました。

9時半過ぎに現着、既に40台以上のミニが集まっています。

前回の開催が9月だったので、3ヶ月振りです。
今日も一部のクルマを紹介します。

お隣のクルマはモーリス1275Mk-ⅠクーパーS、エンジンを数回乗せ換えてい ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2025 19:04:13 +0900</pubDate></item><item><title>イベント告知 第18会ラブ・リバーミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48802236/</link><description><![CDATA[次の日曜日はミニのイベント予定です。

場所はいつもの愛川ソーラーパークです。

ウチのミニはAIの助けを借りてデロルトキャブのセッテイングも煮詰まり、絶好調です。🤭

今回はどんなミニが見れるか楽しみであります。

参加予定の皆様、当日はよろしくお願いします。🤗...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2025 18:20:19 +0900</pubDate></item><item><title>2025八王子いちょう祭り クラシックカーパレード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48769200/</link><description><![CDATA[先月、八王子いちょう祭りクラシックカーパレードの参加募集情報を聞き、急遽申し込みました。

調べてみると前回の参加は2016年でしたので、今日の参加は9年振りです。

他のイベントとバッティングしたり、コロナ禍だったりで久し振りの参加となりました。

今回の参加車両は約100台で、例年と ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2025 21:02:43 +0900</pubDate></item><item><title>W113 スロットルバルブの清掃効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48748128/</link><description><![CDATA[9月に113のスロットルハウジングを外し、内部のバタフライバルブを清掃しました。

その後、数百㎞走行しておりますが意外と二つの効果がありました。

ひとつは始動性が良くなったことと、もうひとつは燃費の改善です。

始動性は元々悪くはありませんでしたが、始動時のセルモーターの稼働時間が確 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2025 19:14:04 +0900</pubDate></item><item><title>ウッドデッキ塗装 2回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48745411/</link><description><![CDATA[昨日に引き続き、2回目の上塗り塗装です。

もう20年以上前に製作したウッドデッキですが、40代の頃、週末のみの作業で完成迄に1ヶ月以上掛かりました。

その後毎年塗装を繰り返していましたが、近年は3年に一度のペースになってしまいました。😰

朝からひたすら作業して、全体的に塗り終えま ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 11:21:18 +0900</pubDate></item><item><title>ウッドデッキの塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48743522/</link><description><![CDATA[気が付けばもう11月です。
以前からやろうやろうと思っていたウッドデッキの塗装ですが、夏の暑い時期だと倒れてしまいそうで延び延びになっておりました。

やっと涼しく晴れた日が続きそうだったので、本日着手しました。
先ずはデッキの水洗いから。

前回の塗装は確か3年前だったと思います。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2025 16:37:12 +0900</pubDate></item><item><title>W113 ステンレスエキゾーストシステムの税額</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48733957/</link><description><![CDATA[先日着弾した113のステンレスエキゾーストシステムに対する課税額がやたらと高額であり、いつもコメントいただくぽおるさんからも掛かるのは輸入消費税では？とコメントいただきましたので配送業者に問い合わせてみました。

中々通じないフリーダイヤルで手こずり、例によって業者と東京税関の間をたらい回し。 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2025 19:26:48 +0900</pubDate></item><item><title>W113 ステンレスエキゾーストシステム着弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48729864/</link><description><![CDATA[月曜日に113のエキゾーストシステムを発注し、本日着弾したとの連絡があり確認してきました。

今回は大物のため、お世話になっているクンストさんに直送させていただいたのでありました。

大物にも関わらず5日で着弾、しかし驚愕の関税額、何と5万5百円でありました。😱

中身は、中間のタイコ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2025 19:29:53 +0900</pubDate></item><item><title>ローバーミニ デロルトFZD32.28 AIによるセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48726347/</link><description><![CDATA[AIでセッティングをしているズルい年寄りです。

先日、メインジェットを交換して劇的に改善したデロルトキャブ、その後も100㎞程走り調子も維持できております。

ここ数日の寒さでも何ら変わりなく、踏み込めば充分に加速します。

今日も走行後にプラグの状態を確認、一番右が1番プラグです。 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2025 15:31:32 +0900</pubDate></item><item><title>W113 ステンレスエキゾーストシステム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48724897/</link><description><![CDATA[113は8月のリヤブレーキ点検時に、マフラーのタイコに穴が開いていることが発覚しました。

来年車検が控えているためどうしたものか？考えておりましたが、純正のタイコは現在供給がなく、有ったとしても溶接で繋ぐ構造であります。

そこで、思い切って行ってしまいました。

ドイツのパーツサプラ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2025 14:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>ローバーミニ デロルトFZD32.28 メインジェット交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48717349/</link><description><![CDATA[昨日のAIによる再セッティングで、ほぼ良好な結果となりました。

今回のジェット類の変更は、自分的には有り得ない組み合わせと考えておりメインジェットの交換も疑っていたため、やるなら最後に交換だなと思っておりました。
という訳で、本日M/J交換の儀となりました。

先ずは、ホースピンチャーで ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2025 16:17:41 +0900</pubDate></item><item><title>ローバーミニ デロルトFZD32.28 再セッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48716276/</link><description><![CDATA[AIの力を借りてデロルトキャブのセッティングを企んでいる年寄りです。🤭

AIによると現在のセッティングだと中速域がリーン寄りのため、メインジェットとエアージェットをリッチ側に、エマルジョンチューブをリーン側に振って、中速域～高回転の繋がりを調整するという回答でした。

具体的なジェット番 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Oct 2025 20:06:56 +0900</pubDate></item><item><title>ローバーミニ デロルトFZD32.28 キャブパーツ着弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48713335/</link><description><![CDATA[先週UKに発注したキャブレターパーツは火曜日に着弾済であります。
今回はキャブレターパーツのため、黙っていても封筒で送ってもらえたので追跡可能な封書でも送料2500円程度でした。
必要なのはエアージェットだけでしたが、どうせならと思ってガスケットセットなんかも頼んでしまいました。

そのエア ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2025 16:53:41 +0900</pubDate></item><item><title>ローバーミニ デロルトFZD32.28 セッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48703615/</link><description><![CDATA[AIに洗脳されている年寄りです。

先日、AIからエマルジョンチューブの特性を知り、変更して良好な結果となりました。

だったら最初から最適セッティングを聞けばいいじゃん。😱
ということで早速、聞き出してみました。

条件として、
エンジン：Aタイプ1300、LCB（タコ足）とエア ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2025 21:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>ローバーミニ デロルトFZD32.28 エマルジョンチューブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48700127/</link><description><![CDATA[今日は意外と暑い日でした。

昨日のデロルトキャブのエマルジョンチューブ特性について、AIの回答にすっかり洗脳された年寄りは早速、実機でトライしてみました。

久し振りにジェット類を収納したパーツケースをサルベージしてきました。

この中からエマルジョンチューブ#3を

取り出し、 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Oct 2025 15:39:07 +0900</pubDate></item><item><title>ローバーミニ デロルトFZD32.28 エマルジョンチューブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48698967/</link><description><![CDATA[最近、AIとかチャット何やらとか良く耳にしますが、アタクシこのような近未来的な言葉にかなり縁遠い、ハイテク音痴な年寄りです。

しかしながら質問に対して、的確な回答を示してくれるということなのでイマイチ理解しきれていないデロルトキャブのエマルジョンチューブの特性について質問してみました。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2025 20:17:17 +0900</pubDate></item><item><title>ローバーミニ ワックス掛けとパーツ着弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/48687923/</link><description><![CDATA[朝から雨です。😒

気温も25℃に届かない日は四ヶ月ぶりだとか。

今日は先月コンパウンドを掛けたローバーミニにワックスを掛けました。

と言ってもシート状の塗布するだけの物です。

カーポートの下で雨を凌ぎながら霧吹き洗車後に、


シートにしみ込ませてあるワックスを塗布、 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2025 13:57:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>