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12/09 19:02
[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2018年12月09日08:45 - 19:02、 346.51km 7時間19分、 4ハイタッチ、コレクション1個を獲得、バッジ16個を獲得、テリトリーポイント100ptを獲得 |
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12/05 23:24
[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2018年12月05日17:25 - 23:23、 258.48km 5時間27分、 1ハイタッチ、バッジ30個を獲得、テリトリーポイント200ptを獲得 |
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12/05 04:53
[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2018年12月04日23:43 - 12/05 04:52、 117.03km 2時間2分、 バッジ40個を獲得、テリトリーポイント380ptを獲得 |
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12/04 16:33
[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2018年12月04日14:24 - 16:33、 109.94km 1時間58分、 1ハイタッチ、バッジ25個を獲得、テリトリーポイント250ptを獲得 |
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DIATONEサウンドナビのイコライザー調整でパーフェクト(Perfect)を試す カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2026/08/17 19:44:05 |
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ゲート式シフトユニットへの換装(事前準備編) カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2026/08/02 20:17:57 |
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ゲート式シフトユニットへの換装(車両取付編) カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2026/08/02 20:14:22 |
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スバル WRX S4 GPインプから乗り換え |
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スバル インプレッサ スポーツ サンバーくんからインプちゃんに乗り換え 59,000㌔から306,236㌔まで走り切っ ... |
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スバル サンバー 前のクルマもサンバーでした。もともと家族車で自分が免許を取った機に譲ってもらいました。 |
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スバル サンバー 2016/12月事故により廃車 |